极兔来搅局,战又起? 极兔,中国快递行业中一个年轻的玩家,入局不到一年的时间里,就成功从通达系的围剿中杀出,并且迅速开拓出,很快站稳了脚跟 。
2021年1月,极兔的日订单量就已经超过了2000万,国内的转运中心近80个,全国的省市覆盖率达到了100% 。
这些数字意味着什么?我们熟知的中通,做到2000万的日订单量,花了16年的时间,极兔只用了10个月 。
如此迅猛的一匹黑马,至今依然没有停止狂奔的步伐 。
最近,有媒体报道,极兔速递正计划在美IPO,规模超过10亿元 。这家来自东南亚的快递公司,用不到一年的时间就成功杀入中国市场,现在又计划上市,它到底有什么过人之处呢?
其实,极兔在去年3月刚进入中国后,很快就与当当、、苏宁、有赞等十多家平台达成了合作 。
在这些合作平台中,拼多多对极兔的支持是最大的,光是这一个平台就能够保证每日基本的订单量,正是因此,极兔很快就被打上了“拼多多系”的烙印 。
除了拼多多,极兔还得到了OPPO的投资 。拼多多的订单,OPPO的资金,极兔在中国采用了快速攻占市场的最有效方式——低价模式 。
在去年的价格大战中,通达系没能将极兔扼杀在摇篮里 。而在今年年后,熟悉的价格大战硝烟味似乎又起 。
有消息称,3月,义务收件的最低价格降到了1元以下,而将价格打到这么低的,正是极兔 。当时,圆通的价格是1.2元,申通1.3元 。
为什么极兔可以做到这么低?有代理商透露,极兔总部对义乌的很多拼多多商家给予了运费补贴,超万件的大单小件可以做到1元就发货 。
1元以下的快递重现江湖,其实这正意味着价格战已经开始了 。春节过后,像圆通、顺丰、申通这样的老牌快递巨头,快递业务单票收入就明显下降了不少 。
可见,通达系和顺丰,早就准备接战了 。或者说,快递江湖的价格战,根本就还没到结束的时候 。
极兔现野心,价格战不停,网点老板们又哭了 快递单价击穿1元,极兔的野心昭然若揭,而通达顺丰们也一直对极兔虎视眈眈 。
早已在国内快递业务占据一席之地的老巨头们,要解决这只冲杀进场的小兔子非常棘手 。日订单量已超2000万,这样的成绩,已经很难杀死 。
但快递的格局一日不定,价格战就不可能停止 。谁都想做最后的赢家,所以极兔踌躇满志、雷厉风行地继续进击,通达顺丰也毫无避战的意思 。
价格战也不是第一次了,对于这些快递公司来说,“打战”是必要的,是一定要赢的 。有赢家就有输家,自前几年快递行业的价格战后,已经有很多小公司破产倒闭 。
而对于一些网点的老板员工来说,无论谁赢谁输,苦的都是他们 。
听说义乌的老板们已经很久没见到2元以上的快递了,重现江湖的“1元以下”,与其说是新一轮价格战的信号,不如说是噩耗 。
1.2元都赚不到钱,只能依靠超出额定订单量的返点奖励 。而回想起前几年的价格大战,网点老板们不由得一阵颤栗 。
2019年年中,通达系同行们疯狂降价,只能要拥有更多的市场份额,杀敌一千自损八百又如何?在这场互相“换血”的较量中,第一个将单价降到9毛钱的中通,一度快要发不起工资 。
2020年3月,价格战又起,极兔入场,通达系结成一气,为了守住已有的“市场”,即使降到头破血流,也不敢轻易涨价 。年底,虽然双十一期间有一波小小的回升,但紧接着就有快递网点爆仓,快递员不知去向的事情发生 。
2021年年后,熟悉的价格战来临,在短短的近几个月内,就传出一些网点跑路的 。
二三线的快递,更是在生死线上苟延残喘 。1月,有微博网友反映,一些地区的百世快递站点已经多日无人配送,网点疑似倒闭 。
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