“刹不住”争议将消失 新车强制安装黑匣子:实时记录行车数据

去年底,工信部发布《机动车运行安全技术条件》,要求自2022年1月1日起,新生产的乘用车需配备“汽车黑匣子”EDR系统,即行车事件记录器 。 
行车记录仪大家并不陌生,但行车事件记录器是什么?
简单来说,它就像是飞机必备的“黑匣子”,????用于记录车辆碰撞前、碰撞时、碰撞后三个阶段中汽车的关键运行数据(包括速度、ABS状态、安全带状态等) 。
新能源汽车独立研究者曹广平介绍:事故中驾驶员踩刹车踏板的行为,EDR会保存刹车信号是从多少毫安到多少毫安,包括减速、最后停止,整个过程都会被记录下来 。
除了记录驾驶员的操控数据,EDR还会记录车辆状态,比如说车速、纵向横向的加速度、方向盘的转角、刹车油门状态等等 。特别是辅助驾驶功能的车辆发生事故时,EDR能分辨出到底是车辆的系统故障,还是人为的操作失误,有助于来判定事故的责任 。
那么为何要强制安装EDR?
随着新能源汽车,尤其是电动车的大规模普及,近些年来闹出了很多“罗生门”事件,比如站在车顶维权的特斯拉女司机,此外还有不少特斯拉车主表示遇到了“刹车失灵”,但由于证据缺失,此类案件往往会非常难办,而有了EDR设备的数据支持,就能轻易判定事故的具体原因 。
其实EDR设备并非只有国内强制安装,在美国上市的新车,99%都会配备,而我国新车装配比例大约为10%,目前仅有宝马、奔驰、蔚来和比亚迪等厂家配备了EDR 。
EDR平均成本在1000元左右,随着规模化量产,预计会降低到300-500元,这部分成本将由厂家自行承担,
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责任编辑:落木


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