现款IS还能卖多久目前并没有确切的消息 ， 但可以肯定的是 ， 现款IS结束生命周期后 ， 肯定不会再有继任者了 。其实不仅是IS ， 包括此前定位更高的后驱轿车GS ， 也在2020年8月宣布正式停产 ， 不再推出换代车型 。这样一来 ， 除了旗舰轿车LS外 ， 雷克萨斯在家用轿车市场上 ， 就只剩下ES这一款主力车型了 。
与雷克萨斯IS面临相同命运的还有它的日本同胞--英菲尼迪后驱运动轿车Q50 。Q50对于部分同学来说可能没那么大的威望 ， 但它的前代车型G37在当年可是凭借着前卫的外形设计 ， 以及VR37发动机惊艳的动力 ， 俘获了无数车迷的心 ， 绝对是当之无愧的“大后超”！
只是很可惜 ， 由于母公司日产集团最近几年内部的风波 ， 以及捉襟见肘的财务状况 ， 日产已经陆续放弃掉了旗下后驱平台的车型 ， 英菲尼迪Q50就是首当其冲的一款 。现款Q50是2013年发布的车型 ， 至今已有8年时间 。其使用的日产FM后驱平台也还是日产在2001年推出的后驱平台 ， 尽管在过去的20年里不断地修修补补 ， 但的确有些太老了 。
随着日产放弃后驱平台 ， 也就意味着目前与Q50采用相同底盘的Q60、Q70等车型也将相继退出市场 。未来将只剩下刚刚发布的小跑车日产Z ， 以及诞生于PM 平台（由FM平台改进升级而来的平台）的“老旧”战神GT-R了......
林肯作为全球极少数以总统姓氏命名的车企之一 ， 过去这些年对于中国人来说多少都有点神秘色彩 。此前一直坚持纯进口的策略 ， 也导致它在国内的保有量并不大 ， 早些年能看到林肯的机会 ， 也就是在婚礼车队中的加长头车 。最近几年 ， 由于SUV的浪潮席卷全球 ， 林肯也抓住这个机会推出了冒险家、飞行家等车型 ， 并取得了一定的成功 。作为行政级轿车的大陆 ， 自然也成为了林肯品牌里最没有存在感的那个 。2020年10月30日 ， 林肯大陆就已经在美国工厂正式停售 ， 结束了其4年的短暂生命 。虽然目前国内依然可以买到这款车 ， 但作为进口车的它 ， 退市也只是时间问题 。
林肯大陆的设计和气场相比同级别的奥迪A6、奔驰E级等车型有着截然不同的感觉 ， 一种沉稳优雅又略带老气的风格 ， 是典型的老派美式豪华 。车内丰富的配置以及极为舒适的座椅 ， 也是美系豪华车一贯的风格 。
无奈美国人对于大陆这种豪华轿车并不太感兴趣 ， 而中国市场对于林肯品牌的认可程度也不如BBA ， 这就导致林肯大陆这款好车在中美两地都没有收获太好的销量 。但如果你想要在国内体验到纯正的美式豪华轿车 ， 林肯大陆依然是最触手可及的一个 ， 而且也有可能是最后一个了......
蒙迪欧007皇家赌场版
对于国内的非资深车迷来说 ， 第一次知道蒙迪欧这款车 ， 可能还要追溯到2006年上映的特工电影《007：大战皇家赌场》 ， 电影中的一个桥段 ， 就是主角詹姆斯·邦德开着当时还没正式量产的第3代蒙迪欧出场 。007系列作为经典的英国特工电影 ， 主角开着一辆福特似乎看起来很违和？其实 ， 这就不得不说到蒙迪欧的出身了 。
蒙迪欧007皇家赌场版
虽然福特是美国品牌 ， 但是当年的福特是持有捷豹、路虎以及沃尔沃股份的 ， 所以福特旗下很多车型都与捷豹、路虎、沃尔沃品牌的车型使用相同的平台和发动机 。此外 ， 福特旗下的蒙迪欧、福克斯等车型 ， 在英国市场的销量一直非常不错 ， 福特在英国也有自己的研发中心 ， 所以在一部英国特工电影里出现福特蒙迪欧的身影也就说得通了 。

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