什么是成新率计算公式呢？成新率计算公式是什么?

二手车成新率的概念
成新率是反映二手车新二手程度的指标。二手车成新率是表示二手车的功能或使用价值占全新机动车的功能或使用价值的比率。也可以理解为二手车的现时状态与机动车全新状态的比率。

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机动车的有形损耗率与机动车的成新率的关系为
成新率=1- 有形损耗率 (1－1)
在二手车鉴定估价的实践中，重置成本法是二手车鉴定估价的首选办法，要想较为准确地评估车辆的价值，成新率的确定是关键。成新率作为重置成本法的一项重要的指标，如何科学、准确地确定该项指标，是二手车评估中的重点和难点。因为成新率的确定不仅需要根据一定的客观资料和检测手段，而且在很大程度上依靠评估人员的学识和评估经验来进行判断。
二手机动车鉴定估价成新率的确定方法通常采用使用年限法、技术鉴定法、综合分析法三种方法

使用年限法
使用年限法首先是建立在二手车在整个使用寿命期间，实体性损耗是随时间呈线性递增关系。
机动车价值的降低与其损耗的大小成正比。因此，使用年限法的数学表达式为

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由式(1－2)可知，运用使用年限法估算二手车的成新率涉及到二个基本参数，即汽车已使用年限Y和机动车规定使用年限Yg 。
已使用年限是指二手车开始使用到评估基准日所经历的时间。
运用使用年限法估算二手车成新率应注意两点：第一，使用年限是代表车辆运行或工作量的一种计量，这种计量是以车辆的正常使用为前提的，包括正常的使用时间和正常的使用强度。在实际评估过程中，应充分注意车辆的实际已使用的时间，而不是简单的日历天数，同时也要考虑实际使用强度。第二，已使用年限不是指会计折二手中已计折二手年限。规定使用年限也不是指会计折二手年限。
机动车的规定使用年限，即机动车的使用寿命。机动车使用寿命的概念与汽车使用寿命的概念相同，它分为技术使用寿命、经济使用寿命和合理使用寿命，这里所指的机动车规定使用年限是指机动车的合理使用寿命（按《汽车报废标准》的规定执行）。
n 9座(含9座)以下非营运载客汽车(包括轿车、含越野型) 15年
n 旅游载客汽车和9座以上非营运载客汽车 10年
n 中轻型载货汽车（含越野型） 10年
n 轻、微型载货汽车(含越野型)、带拖挂的载货汽车、矿山作业专用车及各类出租汽车 8年
通常将已使用年限和规定使用年限换算成月数。
使用年限法计算成新率的前提条件是车辆在正常使用条件下，按正常使用强度（年平均行驶里程）使用。所得成新率实际上反映的是车辆的时间损耗及时间折旧率，与车辆的日常使用强度的车况无关。
方法简单，容易操作，一般用于二手机动车的价格粗估或价值不高的二手车价格的评估。
行驶里程法
行驶里程法是通过确定被评估二手车的尚可行驶里程与规定行驶里程的比值来确定二手车成新率的一种方法。反映了二手车使用强度对其成新第的影响。

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由于里程表容易被人为变更，因此在实际使用中，较少直接采用此方法进行评估。
技术鉴定法
技术鉴定法是评估人员用技术鉴定的方法测定二手车成新率的一种方法。这种方法以技术鉴定为基础，首先是评估人员对二手车辆进行技术观察和技术检测来鉴定二手车的技术状况，再以评分的方法或分等级的方法来确定成新率。技术鉴定法分为部件鉴定法和整车观测分析法。

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