漂流“读河”是什么意思


 
漂流过程中注意沿途的箭头及标识,它可以帮助你找主水道及提早警觉跌水区 。有经验的桨手每到河流的转弯处或险滩的面前,总会盯住河面仔细观察,这就叫做读河 。在险滩的地方,水急浪大,礁石众多 。读河就是要找出那些隐藏的陷井,并找出一条穿越险滩的最佳通道 。要弄明白险滩是怎样形成的,对行船有什么危险,首先要搞清楚水流的几个常见形态:
 
1、险滩的舌部当河床向下倾斜,平静的水面出现白色的浪花,激流通常是在中心部分河床最深流速最快的地方 。在两岸靠边和稍浅的地方,河水受阻而降低流速,这样便形成了中间水流较快的现象 。并且,中心较快的水流力量较大,进一步冲走了石块泥沙,清除了阻力和障碍,并形成一个V形的舌部,V字的顶端通常指向最少障碍最小阻力的通道 。
 
2、倒卷浪完全露出水面的礁石容易发现,但有些藏在水下的礁石就暗藏玄机 。当水流过礁石的顶部,汇入礁石后面的憩流(止水)时 。河水形成反向的流动(向上游方向流动) 。这种现象称作倒卷浪,出现在半隐半现礁石的下游处 。当礁石恰好处在水面之下,由于看不到水花,从上游方向很难发觉 。要注意激流中较平静的地方,因为水下的礁石会使激流分流,而且水流过礁石表面时是平行不起浪花的 。如果上岸观察,就可以从下游的方向来看,这时倒卷浪非常明显 。有些礁石被激浪所覆盖,必须持续全神贯注地观察才可以看得出来 。如要是较大的潜藏较深的礁石,在其下游会有较大的倒卷浪,通常叫做洞 。这种洞往往力量很大,可以轻易地把船掀翻 。有些洞象抽水马桶一样,一旦误入其中,好象被引力吸住,如陀螺般旋转,很长时间陷在里面 。因此,要不遗余力地避开 。
 
3、直立浪河水在陡峭下降的河床中流速较快,在较平缓的河床中流速就较慢 。当流速快的水流遇到流速慢的水流,水流量无法及时排走,就会浪浪相叠摞起来,形成高高的直立浪 。直立浪的大小与水量和落差有关 。一般的直立浪都不会造成问题 。如果直立浪很高但坡度平缓,最好的办法就是船头对准浪尖,直接骑过去 。这种浪气势磅礴,在惊涛骇浪中穿行,感觉非常过瘾 。如果直立浪看起来很陡峭,这是很可能翻船的 。应该选择从浪的边缘部分通过 。因为边缘部分往往角度较缓,高度也低些 。但首先应该确认是直立浪还是水下礁石 。水下礁石在激流冲过时也会激起冲天大浪 。只不过礁石激起浪散乱不齐,而直立浪则显得非常有规律 。
 
4、转弯通常,最深和最快的水流在转弯处的外道 。河水的趋势是把船推向转弯的外道,正是礁石和其它危险情况较多的地方 。一般要求在转弯时要把船调整在四十五度角,并保持在里道的位置上 。一旦有必要,利用河水的力量可以较容易地划到外道上去 。但如果想从外道往里道划则很困难,因为要克服河水的全部阻力 。
 
5、洄水在礁石后面或两岸突出部分后面,河水的流向与主流相反,向上游方向流动,这称之为洄水 。河流转弯处里道的憩流也称为洄水,尽管此处的水不流向上游方向,在主流和洄水交错的地方有条洄水线,也称为洄水栅 。这条洄水栅非常霸道,没经验的新手看不出来,不会利用两股水流力量的话,有可能被困上数小时而划不出来,在洄水中打转转 。另外,需要特别注意的是,在洄水线处有两股不同方向的水流在打架,遇到强劲的洄水线,万一不慎也会平地翻船 。洄水对行船是非常有用的,可以利用洄水停船上岸、侦察激流险滩、建立营救点、等待落后的同伴等等,但那些旋转涡流状的洄水应该注意避开 。此外,欲了解 如何选择漂流设备可阅读:如何选择漂流设备


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