现代冠军赛约翰逊新款开球利器解析

2013赛季的美巡赛的揭幕战就迎来了狂风，时速达40英里的太平洋飓风将赛季的首场赛事——现代汽车冠军赛延迟了三天，同时也令赛程不得不缩短到了三轮。在平时的第3轮，本次赛事的决赛轮中，美国名将达斯丁-约翰逊经历了一番跌宕起伏，从7洞过后的5杆领先狂减至还剩5洞的1杆领先；但他最终还是打出了-5 ， 68杆，以4杆的优势击败了卫冕冠军斯蒂夫-史翠克，赢得了赛季开门红。
有趣的是，约翰逊在最近3场被压缩到3轮结束的美巡赛事中全部夺冠，它们分别是：2009赛季的圆石滩全国赛（暴雨）、2011赛季的巴克莱赛（飓风）以及本场在卡帕鲁阿球场举行的现代汽车冠军赛。如果说这还有点巧合的话，那么约翰逊自从卡罗莱纳海岸大学（CoastalCarolinaUniversity）毕业后已经连续6年在美巡赛场上取得过巡回赛事冠军，这是自老虎伍兹连续14年有冠军入账以后最长的纪录。目前在现役球员中，只有米克尔森的9次才是美巡赛场上最长的连续赛季有冠军入账的记录。
外界普遍认为这次约翰逊的夺冠有相当一部分的功劳要归功于他正在拍拖的女友——有冰球乔丹之称的冰球界名宿韦恩-格雷茨基（WayneGretzky）最大的女儿宝琳娜-格雷茨基（PaulinaGretzky）。整个赛事中，宝琳娜都陪伴在约翰逊的身边，包括在球场上步行担当现场粉丝。年方24岁的宝琳娜是位网络红人、模特、博客焦点以及歌手。
以下就是美国选手达斯丁-约翰逊（Dustin Johnson）在2013赛季美巡赛揭幕战——现代汽车冠军赛（the HyundaiTournament of Champions）上的夺冠装备。

一号木：TaylorMade R1 (10°) ，配Fujikura Motore Fuel 2.0 X杆身
球道木：TaylorMade R11S (15.5°)和R9 (19°) ，配Aldila RIP Series X杆身
铁杆：RocketBladez Tour (3-PW) ，配True Temper Dynamic Gold X100杆身
挖起杆：TaylorMade TP xFT (54° ， 60°) ，配KBS Black Nickel杆身
推杆：Scotty Cameron for Titleist Newport prototype
球：TaylorMade Penta TP5
其中， R1一号木是TaylorMade在2013年最新推出的一款开球利器，它将可调节性展现到了淋漓尽致的地步：通过一些不同的调节手段， R1可以根据球员的需求调节到多达168种不同的设置。杆头角度不恒定，也不会是底部上印的杆头角度数字，因为球杆可以在8～12°的范围内调节。而且它第一眼就能让人印象深刻， R1的冠部外形会让一些球员立马产生很酷的感觉，至少每个人都会认同它有着与众不同的外形。
冠部看上去分成二部分：白色部分可以减低反光程度并与暗色的杆面形成视觉反差，这个色调设计已经在以往TaylorMade的好几个一号木产品上出现过。加在R1冠部上的还有橙色、黑色以及灰色，这样的设计显然是经过思量的。其线条设计据TaylorMade称能提供“线性参考量”来帮助球员在瞄准击球时摆正杆面。例如，杆头外形可以在杆面后方形成一个三角形的白色空间，白色的空间可以是瞄准摆正时与球形成的瞄准参考。TaylorMade称其可以“帮助提高专注度” 。
除了外形特点外， R1的可调节性可以改变杆头角度、杆面角度以及通过使用可调节重量块来影响开球线路。具体如下：
杆头角度：采用了被TaylorMade称为“杆头套筒技术” ，给予球员12个不同位置来调节杆头角度，从8° 到12°。凭借标准的杆身角度，球员可以在这个范围内选择7种杆头角度；而当杆身角度是笔直的话，杆头角度有5种可调节。

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