吉利汽车：从财报看一个自主品牌的科技向上之路

文章插图
【吉利汽车：从财报看一个自主品牌的科技向上之路】刘佩其
吉利的潜力正在逐渐释放。
3月23日，吉利汽车（0175.HK）发布了其2021年全年财务业绩报告，核心业务指标持续改善，现金流达到了历史最高水平。
尽管在财报会议上，吉利管理层直言公司“财务表现低于预期” 。不过，在同样面临缺芯等一系列全球挑战下，吉利的这份财报依然向外界释放出了许多积极的信号。
机构依旧普遍看好吉利汽车中长期的发展前景并预计吉利“仍有望成为转型智能电动化成功的传统车企之一” 。在此基础上，包括光大证券在内的多家机构均维持“买入”评级。
作为4.0全面架构造车时代的第一年，如今的吉利早已拥有了比3.0时代更多的从容与自信，去抗衡对手，甚至是超越他们。
业绩稳健提升，技术输出推进利润多元化
财报显示，吉利汽车2021年收入达1016亿元人民币，同比增长10.3%；扣除股份支付的股东应占溢利60.6亿元人民币，同比增长9.4%；净利润为43.5亿元人民币。同时，吉利汽车的现金流水平更是达到280亿元人民币的历史新高。
汽车销售仍然是吉利汽车收入的大头。数据显示，过去一年，吉利汽车全年总销量为132.8万辆，连续5年蝉联中国品牌乘用车销量明星。其中，强劲的出口表现也是一大亮点。数据显示，2021年，吉利汽车累计向海外地区市场销售11.5万辆，同比增长58.2% 。凭借着多年精心的产品布局，2021年吉利旗下车型在多个市场稳居前列。其中，Coolray（缤越）分别在菲律宾和科威特的细分市场保持全年销量领先，而Tugella（星越）的销量则是稳居沙特Coupe C级SUV细分市场的前列。
“利润多元化”成为了财报的另一大亮点。数据显示，2021年，吉利汽车的合营公司（领克和吉致金融）净利润增长了42%，技术服务和授权利润等其他收入持续增长，同比暴增245.3% 。平安证券更是在其研报中指出吉利的技术服务收入“前景广阔” 。这意味着未来的吉利汽车凭借其技术输出，拥有“无穷”的赚钱潜力，以保障其高质量发展。
与此同时，随着吉利汽车技术研发和授权服务范围和合作品牌数量的扩大，吉利有望成为中国汽车技术出口的领导者。“基于与吉利控股集团旗下其他品牌和吉利控股生态圈合作伙伴的合作协议，未来吉利汽车技术授权和技术服务收入将保持稳定增长态势，奠定吉利汽车在全球技术上的领先地位和品牌影响力。”吉利控股集团CEO、吉利汽车控股有限公司副主席及执行董事李东辉表示。
单车收入有望继续大幅提升，高价值助力品牌向上
随着产品结构的优化，吉利汽车旗下品牌溢价能力凸显，而这一点最直观的体现莫过于单车收入的提升。财报数据显示，吉利汽车（含领克）整体平均单车收入同比增长9%，达87672元。
吉利汽车能够实现不断向上突破主要是受到了关键品牌领克和中国星系列的推动。值得一提的是，领克以及中国星系列已经全面进入十五万以上的市场，领克09已进入豪华市场价格区间，树立了同级产品新标杆。要知道，“十五万”一直都被视作是国产和合资之间不可逾越的鸿沟，向上冲击也因此成为了自主品牌们共同的时代命题。
其中，中国星系列的星越L上市即月销过万，均价达16万人民币；领克汽车全年销量超22万辆，刷新了领克品牌最高年销量记录，平均加权成交价格达16.5万元，成功站稳主流市场核心区。与此同时，纯电品牌极氪进一步拉高单车售价，极氪001自2021年10月开始交付以来，4个月交付共12,453辆，平均订单价达33.5万元人民币。对此，平安证券认为“受益于吉利中国星系列占比提升，领克/极氪销量增长以及低端产品停产，未来吉利汽车的单车收入将持续提升” 。

以上关于本文的内容，仅作参考！温馨提示：如遇健康、疾病相关的问题，请您及时就医或请专业人士给予相关指导!

「四川龙网」www.sichuanlong.com小编还为您精选了以下内容，希望对您有所帮助：