45分钟，重庆和成都一堂课的新距离

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相爱相杀，
重庆和成都
这两座西部唯二的超大城市，
如今，距离又将更近一步了！

45分钟，
2021年9月26日
开建的成渝中线高铁，

预留时速将达到
创记录的400公里/小时，
重庆到成都、成都到重庆，
未来最快的往来时间，
将提速到45分钟！

一堂课的时间，
西部“双城”将再次刷新最快车程！

成渝中线高铁

全线由成都金牛区出发，向东经成华区、新都区、龙泉驿区、简阳市、资阳市乐至县、安岳县，之后进入重庆境内，过大足区、铜梁区、璧山区、沙坪坝区、两江新区，最后到达终点重庆江北区 。

全线总长约292公里，其中四川境内192公里，重庆境内约100公里，设计运营时速350公里，预留提速至400公里条件，全程客运双线设计，预计项目总投资约715亿元。

成渝中线高铁沿线共设成都站、东部新区站、乐至站、安岳站、大足石刻站、铜梁站、科学城站、十陵南站和重庆北站等9座车站，其中新建车站7座 。

成渝中线高铁预计总工期4.5年，计划在2025年建成通车运营 。

特别值得一提的是，成渝中线高铁是国内首条明确提出预留提速至400公里/小时的高铁，将会采用比现有更高的标准进行设计和建设，势必会引领世界高铁建设向着更高水平和更快速度的发展趋势。

全线建成后，从成都到重庆主城区预计最快可在45分钟之内实现通达。

届时，成渝的“双城记”有望演变成为“成渝大都市圈”的“双城融合记” 。

然而，成渝已有高铁，还有没有必要再花巨资修建成渝中线高铁？
【45分钟，重庆和成都一堂课的新距离】

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