火星北半球即将进入漫长的冬季北半球冬季火星位置( 二 )

在冬季，由于昼夜温差更大，空气流动更为明显，沙尘天气更易出现，从而对火星车特别是上面的太阳能板的正常运行造成巨大威胁。一旦太阳能板上覆盖上较多的灰尘，发电效率肯定大打折扣。为此，在“祝融号”设计时，其太阳能电池板的构成材料，采用了一种叫做超疏基的物质，可以有效降低沙尘与电池板之间的附着能力，很容易随着火星车的运动而吹掉上面的灰尘。

除此之外，当“祝融号”监测到火星表面气象条件变得非常恶劣时，地面控制中心的人员还会进行实时研判，适时减少火星车的运动速度和运行强度，最大限度减少能源的消耗。
此次火星北半球即将进入漫长的冬季，这对于“祝融号”来说，上述抵御不利气象条件的特点，将得到充分地发挥。一旦这些措施还不能保障火星车安全的话，那么后续火星车将会启动自动休眠状态，适时给自己断电，在找到适宜的场所之后，就将“猫起来”过冬了，也就是说可能过一段时间，“祝融号”就将暂时与我们失去联系。

不过，大家不要担心，待天气逐渐转暖、火星表面的气候条件变得适宜时，火星车将会实施自主唤醒程序，重新投入到紧张有序的工作中。

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