电动车的正确充电方法电动车的正确充电方法先插哪头对劲

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电动车是现在很常见的一种交通工具，它因为价格经济实惠，操作简单易学，上路门槛比较低，在我国有着很大的受众人群，据了解，目前我国的电动车保有量超过3.8亿辆，按照比例来看，几乎每4人不到就有一人拥有电动车，如果按照家庭来计算，几乎每家每户都有电动车。
作为目前国内数量最多的交通工具，电动车有它的特有的优势，但也有它不完美的缺点，如果按照一个动力型交通工具的标准来衡量电动车，它的缺点其实并不少，它的驾驶不够舒适，冬天会冷，夏天会热，它的安全性不高，两轮交通工具稳定性比较差，防护性几乎没有，它的时速太慢，电动车在新国标要求下，时速只有25公里/小时，非机动车道只有15公里/小时，这些都是电动车存在的缺点。
当然，这些缺点，既然选择了电动车出行，早都有接受的心理准备，在我眼中，我认为电动车最大的缺点，是它的不够耐用，很多人在买车的时候，卖车的人都会告诉电动车至少能用五六年，电池至少能用两三年，但用车之后却发现有明显的差异，尤其是电池，不少车主的电池用1年就出现严重的续航下降问题，那么，电池为什么不耐用？老师傅：电动车的正确充电方法，你掌握了吗？如果一直都充错，难怪电池不耐用。
电动车的电池为什么不耐用电动车的电池耐不耐用，主要是取决于2点，第1点是电池的技术，第2点是制造的成本，这2点是相辅相成，目前电池的高端制造技术并不是没有，比如应用在电动汽车上的磷酸替锂电池、三元锂电池、刀片电池等等，都具备七八年的使用寿命，但由于电动车成本的牵制，目前主流电动车搭载的为铅酸电池，而铅酸电池的理想寿命只有3年左右。铅酸电池之所以不耐用；
首先和电池本身的品质有很大关系，如果1000元买的铅酸电池，和500元买的电池，在寿命上自然会有很大的差距；
其次是骑行的方式有很多大关系，电池是转化能量和储存能量的装置，它既要输入又要输出，而一些不规范的骑行方式，让电池在释放电流的时候受损，也会缩短电池的寿命；
最后也是最为关键的一点，那就是充电导致的不耐用，电池在输入的过程中，是最为容易伤车，一些不正确的充电方法必然导致电池变得不耐用，那么，什么样的充电方法是正确的， 小行家来介绍几个常见的正确充电方式（提醒：针对铅酸电池的） 。
几个关于电动车的正确充电方法1、不能“随用随充” ，这是很多车主都有的一个充电习惯，只要使用了电动车，就会有一个充电的习惯，这样让电动车随时保持满电状态，但这样的充电习惯，其实并不正确，因为它很伤电池。

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