电动汽车热度降了吗 福特电马线下大量关店是怎么回事

近日,福特电马直营店全国陆续关停,销售称不会停产,销售模式由原来的直营转为4s店经销商模式 。那么电动汽车热度降了吗?下面小编带来介绍 。
福特电马线下大量关店是怎么回事北京首家福特Mustang Mach-E城市店在北京蓝色港湾开业,成为当时福特电马开业城市店里面积最大的店铺之一 。
和这里很多无声消失的其他电动汽车品牌一样,这家店没有挺过2年 。蓝色港湾服务台的工作人员表示这家店在6月7日关店 。紧挨着这家店的多个周边商铺的工作人员,至今想不起这家店具体的品牌名,记得这里卖过车,又在几个月前关停了 。
同为在蓝港的汽车品牌,特斯拉、问界、理想的销售对这家门店的记忆要稍清晰一些,因为对同行的关注,他们还记得福特电马门店、展览区、停车区的大致位置,“销量一直不好”,“2个月前左右关了门店,最近一周,展车和试驾车也全部消失了 。”
该店原销售人员告诉凤凰网科技,福特电马朝阳区的7家门店目前缩简至2家 , 原来门店的大部分销售人员于7月底被裁撤,像他一样留下的人员转入石景山店,销售模式由原来的直营转为4s店经销商模式 。
电动汽车热度降了吗今年以来 , 国内汽车市场整体销量仍在下滑,新能源汽车市场作为新兴细分市场,增长迅猛
随着速度的提升 , txt上升的趋势在今年下半年也停止了,销量开始下滑 。9月,新能源汽车国内销量迎来今年以来的三连败 。9月,国内新能源汽车销量8万辆,同比下降34.2%,降幅依然显着 。
不少人表示,新能源汽车销量下降是因为国家补贴减少 。但事实上并非如此 。补贴下调虽然对新能源汽车销量有一定影响,但并不是唯一的影响因素 。
比如,目前在一线城市 , 上证难已经成为制约一线城市新能源汽车销量增长的瓶颈 。比如几年前在北京买了一辆新能源车 , 不用排队直接上牌 。因为车牌比买家多 。几年后,消费者买不起燃油车N2000 , 纷纷申请新能源汽车配额 。最后,新能源汽车上牌与购车比例严重失衡 。根据北京市近日发布的新一轮摇号指标,新能源指标的新申请也将排队到2028年 。这意味着即使是现在 , 申请一张新能源汽车牌照也需要9年的时间 。
在三四线城市,虽然新能源汽车上牌并不难 , 但新能源汽车本身的缺陷让不少消费者犹豫不决 。
首先 , 新能源汽车的电池寿命比较短 。传统燃油车的使用寿命一般在15年左右,而新能源汽车的使用寿命一般在10年左右 。二是新能源汽车的续航里程相对较短 。目前国内很多新能源汽车的范围和实际使用情况
中间值差别很大 。比如官方的续航里程是300公里,实际使用最多可以跑200公里 。在北方的冬天,汽车的行驶里程下降得更厉害 。此外 , 新能源汽车充电时间长,充电桩少也是一个原因 。
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