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二手车价位受多方因素影响，我们常说的二手车价位计算公式年限折旧法、重置成本法、行驶里程法、现行市价法以及清算价格法，只是一个大概的估算方式，在这个基础上，二手车评估师还需要根据自己所学的知识，以及工作经验对车辆残值进行综合评估，最后得出一个最接近实际价值的价位。下面我们就一起来看看二手车价位是怎么评估的？常用的二手车价位计算方法有哪些？
方法一：年限折旧法
假设一台车，新车价格10万元，按照不同阶段车子的折旧率来计算
1-3年：15%
4-7年：10%
8-10年：5%
那么这台二手车的价位估算公式是：二手车价位=新车价*（1-折旧率）。
按照这个算下来的话
第二年：10万*（1-15%）=8.5万；
第三年：8.5万*（1-15%）=7.2万；
第四年：7.2万*（1-15%）=6.1万；
第五年：6.1万*（1-10%）=5.5万
……
在排除事故车、水泡车等问题车的情况下，家用车用这种方法来计算价格，总体来说是比较接近二手车贩子卖车价的。当然豪华车除外，折旧方式不同，热门车跟冷门车的折旧方式也不一样。甚至连一部分颜色不一样的车子，价格都会相差巨大。这里专指行政级别汽车，最典型的就是奥迪A6L 。
方法二：重置成本法
把车子寿命算作15年，精确到月份。即一共180个月来计算。使用了多少个月就把使用月份减掉。然后把剩余月份的残值计算出来。计算公式如下：
二手车价位=新车价格*（180-已使用月份）/180
比如一台10年4月的车，到16年4月份卖出，新车价格是10万元，那么它的使用寿命还剩180-72=108个月。那么这台二手车的残值算下来的话就是
二手车价位=10万*108/180=6万
重置成本法计算出来的二手车价格一般比较高，4S店、大的二手车商城喜欢按照这个价格作为参考，另外保险公司计算保费的时候，也比较喜欢用这个公式来推算。不过除了保值率超高的一些热门车型外，其他的车型并不适用，至少计算出来的价格与现实生活中真正的交易价偏差还是比较大的。
方法三：行驶里程法
按公里数来算车价的方法是把车子按照30万公里的使用寿命来算。也就是俗称的“54321”的方法。它把汽车的公里数分为30万公里，分作五段，每段六万公里。从第一个六万公里开始，到第五个六万公里结束，每过六万公里，就减去对应折旧费。每段公里数要减去的折旧费是车价的5/15，4/15，3/15，2/15，1/15 。
假如张三的车，新车价10万，那么开到不同公里数时二手车的价位计算如下
六万公里：10万×（1－5/15）＝6.66万元。
12万公里：10万×（1－5/15﹣4/15）＝4万块。
18万公里：10万×（1－5/15﹣4/15－3/15）＝2万块。
24万公里：10万×（1﹣5/15－4/15－3/15－2/15）＝0.66万元。
当他开到30万公里的时候，价钱为0？？？
其实，从最后一个计算结果也知道，这种计算方式非常不合理，任何车子就算拉去报废，也能得到几千块的报废钱，所以适用程度不高，一般二手车贩子碰到年份不长，但公里数比较高的车子的时候，就喜欢套用这个方法来收车。收完之后再去调个表就是精品高价车了。
再就是用这个方法估算价格，对公里数整数要求高，哪有多少二手车是刚好开到6万公里的，万一是3万公里，或者是8万公里，那怎么算？所以，按照公里数来计算，不靠谱。
方法四：现行市价法
现行市价法说白了就是做个车价的市场调查，比如你有一辆大众09年POLO手动挡要出售，但搞不清楚怎么用公式计算价格，那也没关系。你上58同城、赶集网、二手车之家、瓜子、人人、好车无忧这些二手车网站搜一下大众09年POLO手动挡，把与你配置相同的车价记下来，算一个平均值，基本也能估算出一个参考价格了。

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