有待破局
传统快递业务优势逐渐下降，新业务扩张和投入加大，顺丰走到了企业发展的转型阶段 。
王卫曾坦言，顺丰未来致力于提供综合物流服务，所针对的不是4000亿传统快件市场，而是12万亿大物流市场 。顺丰也一直明确自己是一家独立第三方科技驱动的行业解决方案服务公司，除了传统快递业务外，顺丰一直在试图发展新的业务，向产业链上下游延伸，提供贯穿采购、生产、流通、销售、售后的高效、稳定、敏捷的数字化、一体化的供应链服务 。
在郑磊看来，顺丰目前向服务产业链、供应链数字化转型的战略，属于前瞻性战略，用以应对未来的数字经济时代 。
“但在转型的过程中要注意把控扩张节奏 。顺丰目前面临的主要问题是，扩张速度和盈利速度并不匹配，这必然导致财务报表会很难看 。”在郑磊看来，顺丰的“野心”不止于快递业务，而更多地表露在物流产业链端，并通过自建自营打通物流中间环节，进而在此基础上寻找新的商业化机会 。
也正因为如此，顺丰此前对电商的探索也不足为奇 。物流产业链的最上游仍然还是以电商快递为主 。而顺丰从2010年开始，就不断在电商试水 。当年顺丰推出第一个电商平台“E商圈”；2012年顺丰推出“顺丰优选”，主打生鲜和食品零售；2014年，顺丰又推出O2O社区店“嘿客”，主打商品预购、网购线下体验、便民服务、快件自寄自取四大服务 。
但顺丰涉足电商领域均已失败而告终 。直到2021年，王卫曾公开坦言，由于缺乏商户资源来源，顺丰做不了社区电商，也坚决不会碰商流 。尽管没有再涉足电商领域，但顺丰凭借自身物流基础设施建设，上线了生鲜配送平台“丰伙台”，主要围绕一些农产地进行供应链整合 。
在洪涛看来，抓住数字化转型的发展趋势，是任何企业都不可回避的 。而顺丰新业务朝向数字化发展，也正是由于线上线下融合发展，全渠道数字化应用 。但洪涛也并不否认，新业务必然会带来较大的投入 。“因为不熟悉，且开始需要大量的投入与布局，在未来的业务过程中会得到补偿，但是，应认真研究其盈利模式，加强精细化管理，也就是数字化管理从而实现其新的增长利润的出现 。”
顺丰在财报中曾强调，预计通过网络融合、资源整合、自动化产能升级等经营举措，提升产能利用率及网络运营效率，伴随业务规模增长，有望在今年下半年开始逐步释放规模效应 。
“当公司达到一定的规模之后，管理水平也需要与之持平，这对于王卫及其团队来说，是一个新的挑战 。”郑磊表示，处在转型阶段的顺丰，除了业务上的不断探索之外，更重要的还需要提高管理水平 。
“一方面，顺丰的商业布局，可以看出它的超前性和上进心；另一方面，在新业务没有爆发，传统业务饱和的情况下，投资活动又显得激进 。整体而言顺丰的企业质地是优质的，但能否转型成功和找到新的增长引擎，有待时间考证 。”王缤娴说道 。
中国新闻周刊就亏损、下沉、转型等相关问题采访顺丰，截至发稿未获回复 。

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