飞行员为什么不能开车？ _生活百科-四川龙网

国家没有规定飞行员不能开车。飞行员多年的训练，脑子里净是飞机方面的操作，很多退役飞行员忍不住把汽车当成飞机来驾驶。由于操纵原理不同，很难保证不失误，因此出现了飞行员不能驾驶的说法。
为什么飞行员不适合开车？
1、操纵原理不同，很难保证不出错
飞机和汽车的操纵原理完全不同。汽车在转弯的时候需要方向盘和油门刹车的组合，但是飞机用踏板控制尾部的摆动，用空气动力使飞机转弯。而且飞行员控制飞机基本上依靠操纵杆。这和汽车大不相同。
在一个单位长期工作会成为职业习惯，所以经验丰富的飞行员驾驶汽车要右转，很可能会无意识地踩着右脚转弯，如果汽车油门正好设置在那个位置的话很危险。特别是两个驾驶室频繁切换时，会发生无法保证的错误，发生事故。
2、飞行员注意仪表，容易忽视环境
众所周知，观察仪表是飞行中飞行员不可缺少的一部分，被用作飞行员操纵活动中的“眼睛” 。飞行员必须依靠仪表数据做出准确的判断，因此飞行员的隐含印象侧重于观察仪表数据。但是在驾驶汽车时，行驶环境也是重要因素之一，必须经常避开周围的其他车辆。飞机航线上没有那么多障碍物，与汽车行驶大不相同，飞行员重视仪表观察，忽视周围障碍物容易酿成大祸。
3、信号含义不同，容易混淆
在汽车行驶的交通规则中，“红灯绿灯停车”的规则只有一条。但是，试点领域有不同的含义。飞行员遇到红灯时，基于固定思维，很可能会产生开车“绕一圈”的想法。
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