安徽离南京很近的城市南京离安徽又近了

每经采访人员杨欢每经编辑刘艳美
图片来源：摄图网301055323
#关注宁马、宁滁城际南京段工程可行性研究报告获批
11月11日南京日报消息，江苏省发展改革委于日前正式批复南京至马鞍山市域（郊）铁路（南京段）、南京至滁州市域（郊）铁路（南京段）工程可行性研究报告。根据《南京市2021年经济社会发展重大项目计划》，宁马城际（南京段）轨道交通工程计划于今年12月份“推进前期工程，开展工程施工”的目标有望实现。
宁马城际起自南京西善桥站，终至马鞍山当涂南站，路线全长约54.23公里，共设站16座，其中，宁马城际（南京段）线路全长约26.5公里，地下线10.8公里，设站8座南京离安徽又近了；宁滁线起自南京北站，终至滁州站，路线全长约55.35公里，共设站17座，其中，南京段约5.7公里，设站2座。
图片来源：南京市发改委官微
这两条市域（郊）轨道交通线路的速度目标值均为120公里/小时，未来这两条线路（南京段）建成后，将与对应线路的马鞍山段、滁州段“手牵手”贯通运营，实现南京与马鞍山、滁州两市的快速联系。贯通后的运营将通过设置站站停、大站快车等多种运行模式，能较好满足乘客通勤、旅行、访友等多方面出行需求。
解读：南京都市圈是我国首个规划建设的跨省都市圈。安徽马鞍山和滁州分别位于南京的西南和西北，均系南京都市圈的重要成员。特别是马鞍山，早在2000年就已加入南京都市圈，并且成为了最早编制南京都市圈发展规划的城市之一。
南京都市圈示意图图片来源：南京发改委
此次获批的宁马城际和宁滁城际是《南京都市圈发展规划》中到的重点项目。对于南京来说，这两个项目的正式获批，有助于升其城市核心地位以及辐射带动力。以宁马城际为例，此前发布的环评公示中到，该线路不仅将串联南京市和安徽省马鞍山市，还将增强南京对省域外临近城市的吸引能力。
根据南京“十四五”综合交通运输体系发展规划，构建“轨道上的都市圈”是其“四个千亿”工程之一。不只是宁马和宁滁，从南京经仪征到扬州主城区的宁扬城际，也已在江苏环保公众网进行环评公示，宁扬线将于下月底土建工程开工，预计2026年4月初全线开始通车试运行。通车后，从南京仙林地区到扬州火车站最快只要30多分钟。

#动向国家发改委：全国煤炭产量实现创纪录的1205万吨
据国家发改委网站消息，随着煤炭增产增供措施不断落地见效，煤矿优质产能进一步释放，寒潮后全国煤炭产量迅速恢复并快速升。11月10日，煤炭调度日产量达到1205万吨，创历史新高，较上一个峰值增加12万吨，其中山西、陕西、新疆等多省区煤炭产量均创近年来新高，为全国能源保供稳价工作奠定更为牢固的基础。
长三角（湖州）产业合作区获批，将打造“两山”转化样板区
11月10日，浙江省人民政府网站发布《浙江省政府关于同意设立长三角（湖州）产业合作区的批复》，同意设立长三角（湖州）产业合作区，规划面积86.9平方公里，空间范围包括长兴县泗安镇和安吉县天子湖镇部分区域。合作区将全面融入长三角区域一体化发展等国家战略，坚持生态优先，优化资源配置，打造主导产业，深化开放合作，加快产城融合发展，着力打造绿水青山就是金山银山理念转化样板区。
襄阳发改委：襄阳至合肥高铁纳入国家中长期铁路网规划的可能性很大
据襄阳广播电视台《党风政风热线》消息，11月9日上午，襄阳市发改委党组书记、主任付劲松做客该节目，就襄阳2021年投资和重大项目建设推进完成情况进行相关介绍。他表示，正在锲而不舍地争取襄阳至合肥高铁，有很大的可能能够纳入国家中长期的铁路发展规划。据他介绍，这个项目将使襄阳多一条到华东的便捷通道，“可以通过随州、信阳、合肥直接到上海这个方向去，现在我们都需要绕道武汉才能过去” 。

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