没想到时间过得这么快
转眼间就步入了2021年
最后一个月
大家是不是
已经在期待2022年了呢?
文章插图
那新年新气象
大家关心的这些铁路、高速
也有新进展啦~
赶紧来看一看吧
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铁路
成兰铁路
11月28日,成兰铁路跃龙门隧道左线顺利贯通,这标志着成兰铁路工程进入冲刺阶段,为成兰铁路全线贯通奠定了坚实基础 。
成兰铁路是国家“八纵八横”高速铁路规划网“兰广”通道的重要组成部分,设计时速200km,是继青藏铁路后我国又一条海拔3000米高原修建的“天路”,这条铁路的建设将填补川西北铁路的空白,把西北与西南地区紧密联系在一起 。
成兰铁路建成通车后,将结束川西北地区没有铁路的历史,与既有宝成铁路及兰渝铁路、成西铁路共同构建连通西北与西南及华南沿海的干线铁路通道 。
叙毕铁路川滇段
11月29日下午,叙毕铁路川滇段全线最后一座高瓦斯隧道新高坡隧道顺利贯通,标志着叙毕铁路川滇段建设取得重要进展 。
位于云、贵两省交界处的新高坡隧道,是叙毕铁路川滇段的重点控制性工程,也是全线第二长隧道 。该隧道位于云南省镇雄县黑树镇泥坝村,全长8100米,最大埋深约445米,是全线4座高瓦斯隧道之一 。
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图源 西南铁路
叙毕铁路川滇段是隆黄铁路的重要组成部分,2021年8月被国家发展改革委列入《“十四五”推进西部陆海新通道高质量建设实施方案》西线通路畅通工程,自成都经泸州至北部湾出海口,是四川省重点规划的南向货运主通道 。
公路
五环路青白江段
11月24日,成都五环路(青白江段)A段(总长850米,主道以高架桥为主)已完成墩柱吊装,目前正在盖梁施工 。五环路青白江A段工程首片预制盖梁于2021年11月顺利完成安装,本次安装的首片盖梁长12.5米,宽2.4米,截面最大高度2.7米,重量约176吨,通过工业化预制生产,装配式桥梁施工技术现场安装 。
按照规划设计方案,五环路青白江段起于新都界,沿既有新工大道,上跨成金青快速、毗河、达成铁路后,在原龙王镇三方村境内,止于新都石板滩界,总里程约12.5公里 。
项目计划于2025年完工,结合即将于2021年上半年开工建设的成绵高速第二复线、成南高速扩容入城试验段,以及正在加紧开展前期工作的成金简快速、彭青淮快速等项目,青白江区规划形成“5高6快”对外高快速网络体系,青白江区“一流交通”体系建设将实现重大突破,为做强开放枢纽、打造天府门户做好交通支撑 。
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图源 青白江交通运输
成乐高速夹江段
11月25日15:00时,成乐扩容项目眉山南至乐山棉竹互通段42公里建成通车,为2022年春节前实现原路扩容段双向八车道通行奠定坚实基础 。12月15日15时,成乐高速公路将全部恢复双向通行 。
原路扩容段建成后将由过去的双向四车道扩展成为八车道,能有效缓解青龙场至乐山段交通压力,提升道路通行能力,优化完善路网结构,满足广大人民群众对畅通出行的需求 。
成乐高速扩容项目乐山市境内全长31公里,其中夹江段有23公里 。总投资32亿元 。主线扩容段设计速度100km/h,双向八车道沥青混凝土路面,路基宽41m 。
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