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对于大部分车主来说,都习惯了夜晚给电动车充电,而电动车根据电池容量大小,电池的使用时间长短,它的充电时间是变化的,基本上是5到8个小时比较常见,那么,对于整夜充电的车主,就难免会造成电动车充满电之后,长时间不拔充电器,那这种情况,会不会伤害电池,小行家下面分析给您看 。首先要肯定一定,电动车充满电之后,不拔掉充电器,是会造成电池损伤,原理也很简单,电动车虽然显示充满了,充电器也变为绿灯,但它其实还是处于“涓流充电”阶段,以小电流的充电方式,在对电池进行“浮充”,而长时间不拔掉充电,不仅伤害电池,还有其他影响,具体内容下面来仔细分析,有这个习惯的车主要马上改了 。
电动车充满电不拔充电器,会对电池造成什么伤害? 造成的第1个伤害:持续的满电充电,造成电池持续过热
之前小行家多次为大家介绍电池有3怕的问题,其中包括了“过热”,而之所以会形成热量,是因为电池只要有电流输入,就会造成铅板活性物质进行化学反应的工作,而在化学反应的过程中,会产生热量,持续的热量,偶尔一次没有关系,但一旦养成了习惯,经常充满电之后,长时间不拔掉充电器,就会导致电池内部的电解液逐步被蒸发,而失水之后的电池,就会出现老化、鼓包,可用容量下降的情况,影响电池的寿命 。
造成的第2个伤害:持续的满电充电,造成电池过充
电池的3怕也包含了“过充”,而且,相比过热造成的失水问题,如果车主及时发现,还可以进行补水的操作,让电池得到修复,但“过充”带来的后果是造成电池的活性物流逐渐软化甚至脱落,不能参加“电能”转化为“化学能”的反应,降低了充电效率,并且极板会受到活性物质欠缺的影响,让电池的容量下降,导致续航大幅降低的问题出现,只能更换新电池 。
电动车充满电不拔充电器,还有2个方面的不良影响 充满不拔的操作,不仅会伤害电池,而且,它在其他方面也会带来一定的伤害,其中包括安全、配件的伤害,下面了解一下 。
对安全的影响:增加了充电的自燃概率
相信很多车主都听说过电动车自燃,这是对电动车来说很“负面”的消息,而自燃的发生,一定程度就是来自持续充电导致 。
如果是铅酸电池,可能会导致充电器会出现短路,如果是锂电池电动车,锂电池一旦过热,再加上锂电池老化,锂枝晶较多,电池外壳老化等等因素的叠加,持续充电很有可能会成为“压倒骆驼的最后一根稻草”,产生自燃的隐患问题 。
配件:对充电器也是一种伤害
对于大部分电动车来说,一辆电动车的价格在1000元到2000元左右,而这个价格,电机、车架、电池占的成本达到了80%左右,那么,正常来说标配的充电器占的成本只有1%左右,低廉的价格就会出现低质的情况,一旦过度充电,可能就会造成充电器短路,甚至引发自燃的情况,尤其是一些使用时间过久或者电压和电池不匹配的充电器,更容易出现这样的情况 。
如何避免电动车充满电不拔充电器的伤害 既然电动车的充电器充满了不拔电,会存在诸多的伤害,作为电动车车主,就要改掉这种习惯,但对于很多人来说,半夜起来拔电,显然是不切合实际,那么该如何避免,小行家分享这3个实用方法,车主可以用起来;
第1个避免的方法:选择具有定时关机功能的充电器,现在的智能充电器,都具备定时关机功能,而定时关机并不是指:定一个时间,它是指充电器检测到了电池容量已经达到100%,就会自动关机,可能是4个小时,也可能是8个小时,这个方法很省心,很省事,作为小行家第一推荐的 。
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