面对这个矛盾 , 欧盟是怎么做的呢?
它们的策略就是继续加大投资力度 , 只不过这些资金仍在加码电池产能 , 但在矿产和加工环节却没什么变化 。未来欧盟所面临的问题是 , 电池产能上去了 , 但造电池的基础矿物却跟不上 , 这就是咱们常说的 , “厨神媳妇没得大米下锅” 。
欧盟当然清楚没有矿物原料造不出锂电池 , 但它们的决策流程是出了名的长 , 一个问题讨论十年很正常 。另外 , 一个矿场从投资到开采 , 整个周期至少要5-7年的时间 , 所以短时间内让欧盟转向基本没戏 , 问题是销售1000万台电动车的牛皮已经吹出去了 , 欧盟就是跪着也得把这10年的路走完 。
咱们虽然举了个欧盟的例子 , 但其他国家也基本一样 , 目前全球都在上产能 , 大家都在全力推广新能源技术 , 这都需要大量的关键矿产 , 除了电池需要锂、镍、钴、锰 , 风力发电的涡轮和电动汽车的发动机也离不开稀土 , 然后所有和电有关的东西都离不开铜 。
有机构称 , 到了2040年 , 电动汽车所需要的钴和镍将会增长30倍 , 锂的需求或将超过40倍 。而在风力发电方面 , 稀土的需求会增长3-4倍 , 输电网络所需要的铜也将翻一番 。
所以 , 新能源技术所需要的关键矿产将会大大增加 , 未来关键矿产的价格将会剧烈波动 , 供应链的竞争也会加剧 , 如果再加上地缘政治等影响 , 极有可能出现为争夺矿产和运输通道打架的情况 。
那问题又来了 , 矿产供应能不能跟上新能源转型那妖娆的步伐呢?
显然不能!
首先咱们要正视一个问题 , 虽然各国都在疯狂砸钱 , 但矿产供应远没有达到全面改造能源系统的水平 , 以全球现有的供应能力 , 到了2030年 , 锂和钴只能满足需求的一半 , 而铜的供应只能满足80%的需求 , 这个缺口要比缺芯片、缺显卡难受多了 , 相当于一半的新能源产能都得停产等原料 。
另一方面 , 关键矿产供应链的集中度非常高 , 一旦发生地区动荡 , 全球经济跟着遭殃 。
如果大家不理解 , 可以参考下中东那个地方 , 只要产油地区发生动荡 , 或者伊朗威胁封锁霍尔木兹海峡 , 那国际原油价格蹭就涨了上去 。
但问题是 , 石油、天然气的的分布比起关键矿产那要合理多了 , 卖油前三甲美国、沙特、俄罗斯的总产量只占全球43% , 天然气生产国的前三名 , 美、俄、伊也只占世界总产量的46% 。
而关键矿产的分布却非常集中 , 钴产量的前三名接近全球总产量的80%;锂产量的前三名接近全球总量的90%;稀土产量的前三名占到全球的85% 。如果再把精炼环节放进去 , 未来谁会制霸全球关键矿产 , 就不用我多说了吧 。
最后一个问题 , 未来关键矿产的竞争会是什么样?
对于大多数国家来说 , 只要拿外汇或者资源换设备和技术就好了 , 关键矿产是个啥玩意儿其实一点也不重要 。真正影响巨大的还是那几个科技老炮儿和一个正在攀爬科技树的东方某大国 。
从全球维度去看 , 大家能够想到的应对策略也就三个:研发、投资、再利用 。
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