大家要知道 ， 未来30年 ， 全球要实现“碳中和”目标 ， 成败关键就在于新能源技术的发展 ， 而新能源技术又离不开关键矿产 。中美都是排碳大户 ， 两国都在大力推动新能源的开发和利用 ， 肉眼能见的是 ， 未来锂、钴的消耗要呈几何倍增长 ， 谁在关键矿产的供应链中拥有话语权 ， 谁就掌握了下一代产业革命的主动权 。
那问题又来了 ， 在这些关键矿产的供应链中谁占的份额最大呢？
不好意思 ， 还是咱们中国 。
咱们先说下锂矿 。
中国在锂的全球供应链中影响非常大 ， 这倒不是咱们国家的锂矿多 ， 而是中国的精炼技术特别强 。中国锂矿的储量只占全球20%左右 ， 但全球60%以上的精炼锂却是中国生产的 。
钴和锂的情况差不多 ， 全球钴矿主要集中在非洲 ， 确切地说是60%的钴矿全都集中在一个国家——刚果金 。中国钴的储量非常一般 ， 但中国企业在刚果金投资了大量钴矿 ， 顺便还搞出了几个冶炼项目 ， 所以 ， 中国不怎么出产钴 ， 但精炼钴却是中国提供的 ， 并且占到了全球70%以上的份额 。
大家看出来了吧 ， 中国在全球关键矿产供应链中早就不是低端的原材料供应方了 ， 而是在上游、中游、下游三个方向全面发展 ， 其效果也非常明显 ， 目前中国已经站在了全球关键矿产供应链的顶端 ， 提前为新能源转型铺好了康庄大道 。
看到这个数据 ， 西方国家肯定就坐不住了 ， 特别是美国 ， 他们开始担心在关键矿产供应上过度依赖中国 ， 以后干点有损阴德的事容易被反制 ， 所以铆着劲要在关键矿产上和咱们展开竞争 。
第二个问题 ， 未来关键矿产的缺口有多大？
众所周知 ， 全球都在为实现“2050年碳中和”而努力奋斗 ， 新能源车的推广和普及就成为各国工作的重点 。在咱们的传统印象里 ， 中国在推广新能源车方面最积极 ， 力度也非常大 ， 但实际上 ， 欧盟在气候问题上一直都非常冲动 ， 它们早就把推广电动汽车写进了未来战略里 ， 并计划在2030年实现1000万辆电动汽车的销售目标 。
为了让欧洲群众买得起电动汽车 ， 欧盟投入大量精力研发电池技术 ， 10年内就让电池成本下降了90% 。
欧洲的各大汽车厂商也躁动了起来 ， 大家纷纷跟进政府大战略 ， 表示要把新能源车的产能拉爆 ， 把电池的产能扩大10倍 。
问题是 ， 造电池不是写段子 ， 边掉头发边码字是造不出电池的 。电池不光需要锂、钴、镍、锰这样的关键矿物 ， 还需要加点稀土 。电池产能扩充10倍 ， 那关键矿产的消耗也得翻倍增长 。
这就出现了两个问题 ， 价格上涨和供应紧张 。
首先这些矿产的价格肯定是要上涨的 ， 有机构就算了笔账 ， 按照欧盟这个产能速度 ， 未来10年 ， 锂的价格要涨2倍 ， 钴要涨3倍 ， 到时候电池成本不但降不下来 ， 反而还得涨上去 ， 到了2030年 ， 锂电池的价格可能要涨30%以上 ， 电动汽车的平均价格要涨3000美元 。要知道 ， 欧洲群众也是拿脚投票 ， 新能源车价格上涨 ， 自然就没了消费兴趣 ， 欧盟的电动车计划大概率也会推广不下去 。

以上关于本文的内容，仅作参考！温馨提示：如遇健康、疾病相关的问题，请您及时就医或请专业人士给予相关指导!

• “伤不起”的过度运动 运动适宜是关键
• 要想运动事半功倍 控制好呼吸是关键
• 男性健身“关键”部位
• 坚持健美操是保持好身材的关键
• 男人的背部肌肉锻炼很是关键
• 已婚少妇征服男人的十大关键
• 李子柒接受央媒采访称 短视频与中国美食文化结合是成功的关键
• 老婆拒绝生小孩 怎么催都没用？找准原因是关键
• 高血压老年人科学运动关键要“两适宜”
• 商品价值关键词是什么意思 何为商品价值