汽车年检改革，这样改才是真正的民心所向，喵哥十分期待

前段时间喵哥跟大家说，五一后的机动车管理新规，真的让我们用车养车更方便了。
我也问过大家，发现大家普遍反映最多的就是年检什么时候能完成，什么时候能再换。

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喵15年车年检的亲身经历说实话，这个喵哥最有发言权，因为我的老伙计，已经满15年了。
我上一次年检是2022年2月，下一次年检是2022年8月，也就是说半年。我的老伙计必须在线检查。
一次认了300块，关键是需要时间，所以要自己跑一趟，上网。
尤其是我的老朋友年纪这么大了，万一检查不出来，修起来很麻烦，所以很多朋友都在抱怨这个。

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汽车年检历史纵观汽车年检历史，最早是几年前，所有汽车都要上线年检。
后来一个很大的改革是，5座以下的车，包括5座，前6年免检上线，但7座车还是要上线，6年后每年检验一次。

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这次改革没多久，又有一次大的规则变化。9座及以下，前6年也可免上线，6年后每2年即10年车周期内，只要上线第8年、第10年就可以年检。
这大大方便了用车，但是10年后用车的规则和15年后用车的规则并没有改变。

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年检可以再次改革的原因的确，我认为随着汽车制造技术的提高，尤其是像这种国三的老车，已经很少了，其实这一块是有条件的，可以逐步放开。
尤其是考虑到这两年的经济形势，说实话，很多朋友的车，为什么10年后就卖掉了？，即使再专情一点，很多开到15年，估计也都卖了。
因为年检影响很大，虽然现在年检也都方便了，但是每次有一个事，一年得干一次，或者半年得干一次的时候，你会觉得它真叫一个事。

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建议这是喵15年后对我最大的感受和体验。
因此，我郑重呼吁，现在时机已经成熟。车龄超过10年的车，可以两年检查一次吗？
16年以后能不能变成年检，20年以后是一年两次，或者25年以后是一年两次？

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这样，确实无形中大大延长了汽车的使用寿命。
再加上，对于自己的私家车，我相信大部分朋友即使没有年检，出现问题也会比任何人都着急，会在第一时间维修，尤其是涉及到安全的时候。
因为你不会让自己陷入危险，而且因为经济不是特别景气，大家的口袋都比较紧，所以可以更长时间的继续利用旧车的余热，一定程度上也可以减轻自己的资金压力。

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摘要以上就是针对这次汽车管理改革。我觉得目前最急需的是年检。希望能再进行一次改革，10年以上的车年检时间能翻倍。
让车的寿命更长，同时也相对对环境更友好。

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