滔滔大运河,一眼看千年( 六 )


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泗县丨细品运河文化
自古以来,有个恒久不变的道理,那就是“要想富,先修路”,简单的解释一下就是交通发达的地方,往往都会带来繁荣富强 。现在的社会是高铁时代,高铁途径的地方通常都会有带来一些经济优势,而在千年前的古代,没有机械设备,交通以水路为主 。隋唐时期开始修凿的大运河,沿岸的繁华可见一斑 。

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滔滔大运河,一眼看千年

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泗县就是一处受运河恩宠的地方,这次和朋友来这里旅行,主要就是细品当地隋唐大运河遗址的千年历史 。隋唐大运河是世界建造时间最早、使用最久、空间跨度最大的人工大运河 。泗县的这块区域主要是通济渠段唯一一段“活态运河”,开凿于隋朝的大业元年(公元605年),也就是说这款水域流淌了千年,都没有干涸 。
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在2014年的时候中国大运河申遗成功,被收录在《世界遗产名录》,上图泗县境内的这一块就是申遗短的截止点,并立有石碑介绍 。从石碑上的地图我看到,大运河沿路可以到达诸多地方 。同行的小伙伴家乡散落在江浙各地,甚至都可以找到一条水路划船回到自己的家乡 。给我一种“朝辞白帝彩云间,千里江陵一日还 。”的错觉 。
滔滔大运河,一眼看千年

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泗县的千年历史都是围绕大运河的,可以说没有大运河就没有现在的泗县,因此看完大运河申遗段,接着就来到了不远处的泗县隋唐大运河博物馆参观 。
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说到大运河的历史,就不能不提前隋炀帝,他是历史上有名的暴君,唯一做的好事可能就是修建大运河了 。而修建大运河的目的可能还是为了自己下江南游玩,导游告诉我们,隋炀帝的龙舟曾经到过泗县,因为龙舟太大搁浅,就命名纤夫在岸上拉船,并在船底倒入香油,奢靡无度可见一般 。也有一说隋炀帝下江南并不是为了游玩,而是有着交通和战略雄心 。历史让人着迷的地方就是它的神秘,没有确切的证明,那么大家就只能仁者见仁智者见智了 。
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在大运河博物馆内,我通过陈列的文物、场景还原及宣传片和画板了解了千年前泗县的运河风采,以及这座城市的历史文脉,一眼看千年 。最让我想不到的是大运河里几乎贡献了泗县境内所有的文物,在这座大运河博物馆和县城博物馆内都有陈列 。
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