2021年是新车销量爆发的一年 ， 相当可观 ， 前五名一年的销量总和就超过100万辆 。本文把榜单排名前十的热门车型整理出来 ， 分别来看它们卖了多少 ， 各自的核心卖点是什么 。
表格为2021.1-2021.12月（整年）销量排行榜
第一名：五菱宏光MINI EV（2.88-4.68万）
意料之中 ， 五菱宏光MINI EV位于销量榜首 。其简约的造型适合男女老少 ， 较低的售价拉低了门槛 ， 双排四座解决了家庭用车的刚需 。续航里程有120km和170km两款 ， 170km续航起售价也仅需4万左右 。
第二名：特斯拉Model 3 （27.674-33.99万）
作为特斯拉品牌的入门车型 ， Model 3后驱版零百加速成绩6.1秒 ， 四驱版在加了前置电机的前提下 ， 后置电机也更强 ， 综合扭矩超650N?m ， 零百加速成绩3.3秒 。三十多万的 ， 百万级的动力 ， 及好用的Autopilot自动辅助驾驶功能 ， 受很多爱尝鲜的年轻人追捧 。
第三名：特斯拉Model Y （30.184-38.79万）
特斯拉Model Y 售价30.184-38.79万 ， 蔚来ES6售价35.80-52.60万 ， 宝马ix3售价39.99-43.99万 ， 相比之下在豪华品牌纯电动中型SUV品类中 ， Model Y 的价格亲民 。同时它有更好用的和更优的充电体验（更智能） ， 销量自然不错 。
第四名：荣威Ei5（售价14.18-15.58万）
不管是在入门级轿车荣威i5身上 ， 还是高级别的荣威RX8身上 ， 均有着“”三个字的标签 ， 仿佛“互联网”三个字已经成为了荣威的标志 ， 好用 ， 好玩 。荣威Ei5自身的产品力强 ， 除了“互联网”优势 ， 它还有旅行车的造型 ， 纯电续航501km ， 同级别密度最高的＞140Wh/kg ， 实测荣威Ei5在均速状态下能跑570km 。
第五名：比亚迪汉（21.48-28.45万）
在自主品牌纯中 ， 汉的价格可不低 ， 但它的核心竞争力强 。刀片电池体型薄 ， 热稳定性强 ， 性高；真实续航600km以上 ， 超过不少常规的三元锂电池；风阻系数 0.233Cd ， 全球量产车前十名 ， 所以它的产品力撑得起它月均销量万台以上的成绩 。作为比Model 3尺寸大一级的中大型轿车 ， 高性能版汉3.9S的加速能力可与之硬刚 。
第六名：理想one（33.8万）
没有里程焦虑的“电动车” ， 可享受与插电混动一样的免税 。理想one的出现解决了那些有里程焦虑且上蓝牌困难的用户的困难 。它可加油可充电 ， 发动机作为增程器给动力电池充电 ， 发电机的电也可直接供给驱动电机 ， 动力并不差 。
第七名：小蚂蚁（6.69-8.49万）
相比于榜单中其它新能源车型 ， 小蚂蚁算得上前辈了 ， 早在2016年冬季 ， 首款两座续航151公里的奇瑞小蚂蚁就已上市 ， 近年来销量一直可观 。真实续航里程可靠 ， 冬季表现良好 ， 加上较高的车身安全系数和可爱的造型 ， 小蚂蚁仍在热销 。
第八名：哪吒U（10.28-17.98万）
“透明”A柱的眼前一亮 ， 三屏联动的智能座舱 ， 哪吒U作为造车新势力的产物有十足看点 。另外一款纯电动紧凑型SUV ， 哪吒U的价格和其它自主品牌燃油SUV接近 ， 它空间宽敞 ， 成为很多年轻家庭的第一台电动车 。新款哪吒U续航里程有400/500和600公里三款 。
第九名：欧拉黑猫（6.98-8.48万）

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