2月11日 ， “雪游龙”国家雪车雪橇中心举行的北京2022年冬奥会男子钢架雪车比赛中 ， 闫文港夺得铜牌 ， 这是中国选手首次登上该项目的冬奥领奖台 。
2月12日 ， “冰丝带”国家速滑馆内 ， 中国选手高亭宇摘得速度滑冰男子500米赛金牌并打破奥运会纪录 ， 续写了这个场馆内不断刷新奥运纪录的奇迹 。
据媒体报道 ， 截至2月13日 ， 仅在“冰丝带”内已举行的8项赛事中 ， 就有7项赛事的夺冠成绩打破奥运会纪录 。 成绩背后 ， 离不开北京冬奥场馆“最快的冰”及其背后的制冷“国家队” 。
“雪游龙”其实是冰骨架
在2月11日闫文港夺得男子钢架雪车铜牌的现场 ， 中粮工科冰雪团队总监、雪车雪橇道项目制冰保障团队负责人王鹏成为第一时间见证历史的人 。
雪车雪橇比赛被誉为冬奥会“冰上F1” ， 滑行最高时速超过130公里 。 位于延庆赛区的国家雪车雪橇中心赛道全长近2公里 ， 最大坡度18度 ， 整个赛道高差达121米 。 主赛道包含16个弯道及54条形状各异的赛道段 ， 是亚洲唯一一条具备360度回旋弯的赛道 。
这条赛道的昵称为“雪游龙” ， 但在实际比赛中 ， 钢架雪车滑过的却是结实的冰面 ， 整个主赛道冰面面积达1万多平方米 。 如何让盘踞在室外的这条“雪游龙”保持冰面稳定 ， 是比赛期间王鹏和18位同事每天的工作重点 。
“‘雪游龙’虽然在室外 ， 但环境温度并不是那么低 ， 需要人工制冰 。 这2公里赛道 ， 每一个弯道、每一个区域都有着细微不同的温控要求 。 ”据王鹏介绍 ， 国家雪车雪橇中心是冬奥会唯一在室外进行的冰上比赛场馆 ， 每条赛道段通过设置远程传感设备 ， 可实时监测赛道混凝土温度并调整制冷负荷 ， 满足雪车雪橇项目在环境温度更高时正常运行 。
“我们在2021年夏季室外温度超过25℃时 ， 就进行过全赛道结霜及满负荷运行试验 ， 以确保这套制冷制冰系统稳定运行 。 ”王鹏说 ， 他们最担心比赛期间设备突发故障 ， 为此团队对制冷设备进行了长达1年的系统运行监测 ， 在冬奥会前经过多次测试赛考验 ， 并在2021年11月对整个制冰系统进行了详细故障排查和设备维保 。
国家雪车雪橇中心位于延庆山区 ， 夜间最低温度可达到-15℃ 。 为保障运动员白天的训练 ， 王鹏和同事们每天清晨5时就开始对赛道多次巡检 ， 每次巡检来回要走4公里 ， 赛道最低点到最高点高度差有120多米 ， “下来时浑身已被汗水湿透 ， 睫毛上也会结霜 。 ”

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王鹏和同事冬奥保障期间在国家雪车雪橇中心进行冰面检查 。
2022年2月9日 ， 国际奥委会执委、国际雪车联合会主席伊沃·费里亚尼为国家雪车雪橇中心颁发雪车和钢架雪车的赛道认证证书 。 他称赞“延庆国家雪车雪橇中心是世界上最好的场馆 ， 在雪车和钢架雪车场馆的历史上 ， 是无与伦比的 。 ”
“最快的冰”冰面温差控制在0.5℃内
奇迹不仅发生在国家雪车雪橇中心 。 2月12日 ， 中国选手高亭宇在“冰丝带”国家速滑馆摘得北京冬奥会速度滑冰男子500米比赛冠军 ， 打破奥运纪录 。 而在这场比赛之前 ， 这里已决出金牌的6个小项比赛中 ， 冠军成绩全部刷新奥运纪录 ， “冰丝带”竞赛场地也因此被誉为“最快的冰” 。
“个别比赛刷新纪录可能是偶然 ， 但7项比赛全部刷新奥运纪录 ， 这与冰面质量应该有很大关系 。 ” 中粮工科冬奥项目总负责人、冰雪团队创始人王斌说 。
与“雪游龙”一样 ， 本届冬奥会“冰丝带”场馆内的制冰设计和技术保障也主要由中粮工科冰雪团队承担 。 据王斌介绍 ， 冰雪团队隶属于中粮工科北京事业部 ， 其前身为商业部设计院 ， 从1954年起便从事食品冷链的设计和研究工作 ， 工业制冷技术在国内处于一流水平 ， 被业内誉为制冷“国家队” 。

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