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2018年诞生的“新红旗”用了3年时间 ， 实现了与转型前相比42倍的业绩爆发 ， 可称中国汽车工业史上的一桩美谈 。
2018年红旗品牌新战略公布时订下的“2020年10万销量”的目标 ， 在彼时已经翻倍完成 。 “2025年30万辆”远景也在2021年提前4年达到。

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重生的红旗车不仅在设计上大幅进化 ， 展现出了“国车一哥”的雍容气度与大气格调 ， 同时在产品力细节方面也做到了一流水准 。 最新数据显示 ， 红旗品牌在2022年1月销量达到42100辆 ， 同比增长30% 。

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在电动化转型和“双碳目标”双重需求下 ， 红旗品牌推出了高端电动轿车产品-红旗E-QM5 ， 直指竞争最激烈 ， 同时对品牌溢价能力要求最为严格的20-25万元级别轿车市场 。

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红旗E-QM5采用了42846Nm/°的高抗扭笼式车身 ， 同时具备FCW前方碰撞预警、AEB自动紧急制动、驾驶员疲劳监测提醒等主动安全功能 ， 确保主被动两方面的安全保障 。
在电池安全方面 ， 红旗E-QM5采用独创的蜂窝式全铝超强电池包结构 ， 通过包括挤压和高温火烧等16项安全验证 ， 严防电池起火爆炸发生 。

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国车护征程 ， 红旗赠健儿 。 中国一汽不仅在公路上为赛会保驾护航 ， 还为中国雪车队带来了真正堪称精良的国产雪车 。 在堪称冰上F1的雪车比赛中 ， 中国人将首次驾驶中国车踏上奥运舞台 。
2022年北京冬奥会雪车项目将在2月10日正式开始 ， 并将在14、15、19、20日分别决出女子单人、男子双人、女子双人以及四人雪车共4枚金牌 。 而钢架雪车项目则将于2月7日开始 ， 11日和12日两天分别进行女子及男子项目决赛 。
届时 ， 中国雪车健儿将代表国家荣誉疾驰于延庆“雪游龙”赛道 ， 无论最终成绩如何 ， 见证中国雪车历史的时刻都将上演 ， 千万不要错过哦！本文系汽车人传媒原创稿件 ， 未经授权不得转载 。

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