亚特Y9生活区的设计风格进行了大幅度调整 ， 包括拼色的板材颜色、亮色灯光等 ， 和Y8上暖色偏黄的风格对比强烈 ， 强调出了设计感 。会客区同样由L型沙发+多向调节餐桌组成 ， 不同的是沙发面料、填充物、纹路、配色均有提升 ， 用户乘坐更舒适 ， 视觉效果更好 。床铺可通过抽拉结构向外拓展一定区域 ， 增加纵床的睡卧宽度 。亚特房车在产品用料上历来肯下本钱 ， 使用的都是大品牌的配件 ， 这款车型卖的好 ， 肯定有用户看好的地方 ， 希望周年版车型越来越好吧 。
法美瑞是国内自主品牌最早生产平头轻卡房车的企业 ， 从最早的开瑞轻卡房车到尼桑凯普斯达、到南维柯超越 ， 到四川现代、到吉利远程新能源、到福田欧马可再到现在的上汽跃进H500系列平头轻卡房车 ， 凭借这几年积累的平头轻卡房车制造经验 ， 也积累了大量的用户基础 。海角七号这款车型是今年该品牌卖的最好的车型 ， 也是国内平头卡车房车销量中名列前茅的车型 ， 全系售价33.98万元 ， 具备极高的性价比 。
轻卡房车受益于巨大的后箱体空间 ， 近几年用户关注度持续增高 ， 法美瑞又是国内轻卡房车专业户 ， 十余年专注打造轻卡系列房车 ， 在业界有着不错的口碑 ， 海角7号房车的问世 ， 更是将法美瑞的轻卡专业户标签打进了用户的内心 。海角7号房车在造型上饱满圆润 ， 上装的箱体和跃进H500的驾驶车头匹配度做的毫无违和感 。车身尺寸5995×2400×3200（mm） ， 采用FRP一体成型的玻璃钢单体壳工艺 ， 应该是该车最大的亮点 ， 一体化程度高杜绝了长时间漏雨开裂的风险 ， 尤其是更容易塑型 。
法美瑞海角七号提供4款不同形式的布局 ， 后独立厨房和卫生间布局、后横床布局、后纵置床布局和后纵置子母床布局 ， 基本上涵盖了当前主流车型的布局形式 ， 因其选择性丰富 ， 对应的用户也净精准 ， 这款车深受用户喜爱 。法美瑞平头轻卡房车历来在内装上十分下功夫 ， 软包只是其中之一 ， 设计生活的设备非常丰富 ， 洗衣机、微波炉 ， 甚至是洗碗机等等家用的厨房设备在法美瑞的房车上几乎都能见到 。这款车电路系统配备的是48V电力系统 ， 水路方面则增加了独立的内置水箱 ， 可在-20摄氏度温度下使用水箱 ， 实现全季旅行 。
“做既经济实用又舒适体面的高品质智能房车”是大驰房车的初衷 。今年6月份 ， 大驰第一款紧凑型拖挂房车上市 ， 当时以限量68台的体验价格发售 ， 短时间内被一抢而空 ， 后来恢复原价5.68万元 ， 即便原价销售 ， 这也是一款房车市场从未有过的“破局”产品 。大驰房车虽作为新晋企业 ， 但实力不容小觑 ， 生产车间规模较一般的生产线都要大 ， 而且大部分为机械化、批量化生产 ， 降低生产成本 ， 企业要的是薄利多销 ， 而用户恰恰需要高性价比产品 。
大驰这款新车命名为Panda系列 ， 这是该系列中最小的一款 ， 整车外尺寸为为5093×2260×2650（mm） ， 房车厢体部分长度为3900mm ， 内高1950mm 。为了迎合年轻用户的喜好 ， 新车共有8款不同烤漆车身可选 ， 包含金色 ， 蓝色 ， 黄色等等 。厢体材质为三明治复合结构 ， 外墙板为铝板 ， 中间保温层是常用的XPS材料 ， 车尾立柱部分采用一体冲压的型材 ， 以确保整车结构强度 。底盘方面 ， 大驰Panda系列部分采用的是爱科产品 ， 纵梁则由大驰自主研发 ， 由于该车自重仅为900公斤左右 ， 对牵引车的要求稍微低一些 。

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