日系和德系品牌习惯用车子的保值率来欺骗消费者,今天我就来告诉你

【日系和德系品牌习惯用车子的保值率来欺骗消费者,今天我就来告诉你】

日系和德系品牌习惯用车子的保值率来欺骗消费者,今天我就来告诉你

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日系和德系品牌习惯用车子的保值率来欺骗消费者 , 今天我就来告诉你 , 一辆车子保不保值到底该怎么看 。
咱们以最近比较火的长安UNI-K为例 , 起售价14.59万元的它 , 有着4865*1948*1690/1700mm的车身尺寸 , 全面超越本田的冠道 , 2890mm的轴距也要更长 , 实际的内部空间表现和冠道在一个水平上 , 而且UNI-K的座椅更舒适更柔软 。
再者 , UNI-K全系配备了2.0T+爱信8AT的动力组合 , 最大扭矩390N·m , 整个动力的输出平顺有力 , 冠道同样是2.0T发动机 , 不过配备的是采埃孚的横置9AT变速箱 , 这款变速箱问题不少 , 顿挫、漏油等等都有反馈 , 虽然本田的发动机不错 , 但是整套动力系统看下来UNI-K无疑更占优势 。
此外 , UNI-K入门版本就配备了19寸轮毂、主动刹车、360度全景影像、全速自适应巡航、蓝牙钥匙、内置行车记录仪、主驾驶座椅电动调节、12.3英寸中控屏、SONY音响、雨量感应式雨刮器以及自动空调等配置 , 大致对比了下 , 和冠道售价27.98万元的370TURBO两驱豪华版在一个水平上 , UNI-K的售价几乎只有冠道的一半 。
或许你会说 , 本田的质量好 , 其实现在随便拎出一台国产车来 , 开上10年8年都不会有什么大问题 , 更何况UNI-K属于长安的高端车型 , 零部件用料完全不用担心 。
最后咱们来算一笔账 , 14.59万元买台UNI-K , 开上5年卖掉 , 姑且算残值还有7.5万 , 5年时间损失了7.01万元(不考虑购置税和保险) , 同样以27.98万买台本田冠道 , 5年后还能卖16万 , 损失了近12万元 , 咋一看本田冠道的确更保值 , 但是两款车这些年里带来的享受是一样的 , 而且买台国产车占用更少的资金 , 5年后的损失也更小 , 这么一看显然国产车更值 。
这才是真实的保值率 , 车商肯定不会告诉你!对此 , 你有什么想说的呢?


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