干货,浅谈南京21个重点板块的优缺点( 二 )


南部新城:南部新城同样也较为复杂,其规划上分为南站片区和红花片区(大校场) 。前者分别属于雨花台区和江宁区,后者属于秦淮区 。
南站的发展目前已经基本成熟,但区划上的混乱可能不利于后期的拔高 。而红花片区没有这方面的问题,目前路网框架真正成型,多条地铁也同时在建,很快就将大范围面世,规格上非常高 。
两桥区域:过去雨花台两桥区域多为工业设施,如今通过大范围的拆迁,已经清理出足够多的土地,交通上不仅有绕城公路,还有机场二通道、油坊桥互通、数字大道直通江山大街、地铁S3号线等等,基础条件还是很不错的,在此基础上构建CBD是未来雨花台区的王牌,可以说是万事俱备只欠东风 。
河西南部:作为河西新城的向南延伸,最大的缺陷是没有贯穿CBD轴线的地铁,非常遗憾 。目前住宅区的开发已经过半,商办文旅功能正在陆续完工,其中就包括金地、正荣以及华侨城等 。阿里、58、小米等进度一般,鱼嘴CBD暂时没有实质性的进展,地铁2号线西延线进展顺利 。
从某种程度上说,不应该单独看河西南部,因为其与河西中部没有实质性上的分割,在各方面都保持一体,资源共享,所以虽有不足但没有必要过于纠结 。
雨花滨江:雨花滨江分为人居森林板块、岱山、雨花经开区以及板桥 。如果没有多条高速公路和铁路的阻隔,雨花滨江区域实际上本应该是一片不输河西南部的区域 。但事与愿违,复杂的人工线路导致这一区域各组团之间相互割裂,整体感很弱 。其中人居森林板块因为可以与河西实现无缝对接,后期的发展最有前途,其他区域唯有通过接入地铁才能逆袭 。
江宁滨江:其在规划落实上远胜于北边的雨花滨江地区,交通上与雨花滨江保持基本一致 。现如今最关键的两点是地铁S2和扬子江大道,S2南京段预计年底开建,但扬子江大道雨花台段虽然在建,但并非全线,其中梅钢那一段依然没有进展,十分令人头疼 。
江宁核心区:江宁区很大,但由于地形的关系,实际上真正的核心区域只有将军山以及青龙山之间的平原地带,从北至南,包括东山-百家湖、九龙湖、大学城、上秦淮等 。这片区域在地铁覆盖上做得不错,同时商业上百家湖亮点十足 。目前的发展重点是从第二产业向第三产业转移,百家湖东原厂区将逐渐替换成CBD,同时百家湖北很多厂区也将被陆续拆除,并新建各类园区,目前江宁在这方面动作还是可以的,另外上秦淮的发展也超乎想象,未来成长空间相当可以 。
江宁郊区:包括正方新城、禄口等 。其中禄口新城围绕如意湖整体框架已经成型,随后就是产业和人口导入,唯一的缺点是新城环湖的大部分区域距离地铁有一定距离,稍有些遗憾 。正方新城其实不是一个真正意义上的新城,因为其主要功能以研发为主,居住用地过少,严格来说是江宁的一处研发或制造基地,并不是真正意义上的新城 。
溧水:目前溧水的发展中心已经由过去的城南新城转向北侧的三山湖片区,未来的重点发展区域不言而喻 。另外处于前期修路阶段的高铁新城值得关注,毕竟溧水站到南京南站最短时间只有15分钟,相较于地铁还是有不少优势的 。
而西边远离溧水城区还有一座石湫大学城,地铁贯穿,整体发展空间还行 。
高淳:高淳高职园发展迅猛,正在聚集一批院校,同时城北商务以及滨湖新城的发展值得关注 。
好啦,以上就是南京江南区域比较重要的板块了,不得不说还是比较多的,你都分清楚了吗?


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