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#国内成品油价上涨#
进入2021年以来 , 汽油的价格一直都是在涨涨涨 。最近的一次调价 , 是在5月14日 , 汽油、柴油价格每吨均提高100元 , 达到了7650元/吨 。换算下来 , 92号汽油的零售价在6.7~6.8元/升之间 。
这次调价的幅度并不大 , 约合每升上调8分钱 。以普通私家车50升的油箱计算 , 加满一箱油只需要多花4元 。这些钱并不多 , 基本没有车主会在意这点钱 。不过从去年十月份到现在 , 汽油从最低价5.41元/升上涨到现在的6.75元/升 , 这个涨价幅度可就不小了 , 超过了25% 。我的同事就经常抱怨说 , 为什么中国的汽油价格总是在涨涨涨啊?
其实这并不奇怪 。汽油是从原油中提炼出来的 , 而中国的原油绝大多数都是进口的 , 所以国内汽油的价格在很大程度上就取决于国际原油的价格 。国内虽然也开采少量的原油 , 但开采成本并不低 , 甚至会高于国际原油价格 。所以国际原油价格涨了 , 炼油厂生产成本提高了 , 汽油价格自然就会上涨 , 这是无可置疑的 。如果国际原油价格下跌了 , 国内的汽油价格也会随之下跌 。
国际原油价格每时每刻都在变化 , 为了避免过度频繁地调整成品油价格 , 国家制定了成品油调价机制 。在这个机制中规定 , 国内成品油价格每十个工作日 , 根据国际原油价格涨跌幅度调整一次 。中国每年有251个工作日 , 所以每年的成品油价格大约需要调整25次左右 。同时为了社会成本 , 当核算出的成品油价格涨跌幅度低于50元/吨时 , 就不做调整了 , 这就是所谓的“油价搁浅” 。
此外 , 为了维护社会稳定 , 避免过高或过低的油价影响居民生活及企业利润 , 在这个机制中还规定了成品油的最高和最低限价 。当国际原油价格低于40美元/桶时 , 国内成品油不再跟随调整 , 这就是所谓的地板价 。在去年国际原油价格长期低迷 , 我们就享受到了相当长时间的地板价 , 汽油价格只有五块多 , 车主都爽死了;当国际原油价格高于130元/桶时 , 国内油价就到了天花板价 , 不再上涨了 , 只是我们现在还没有见到 。当然 , 我们也不希望看到 。
有一件事大家一定非常感兴趣 , 那就是加油站的利润究竟有多大?他们经常搞活动 , 搞优惠 , 不怕亏钱吗?为什么私营加油站的汽油那么便宜?
根据发改委的公开数据 , 汽油出厂价是7650元/吨 。我们以汽油的平均密度0.725kg/L来计算 , 汽油出厂价是5.55元/升 。以北京现在的油价6.76元/升计算 , 加油站的毛利润大约是1.21元/升 。这个毛利中包含了汽油的运输、储存、损耗以及加油站的运营成本等 , 如果去除这些成本 , 加油站的利润应该不足1.0元/升 。这从加油站搞的各项优惠活动中也可以看出端倪 , 很少有加油站的优惠幅度高于1.0元/升 , 毕竟再怎么干也不能亏本赚吆喝嘛!
那么汽油在炼油厂中的成本是多少呢?我们以上文中的汽油出厂价5.55元/升计算 。这个价格中其实包括了消费税、增值税、城建税以及教育附加税等各种税费 。消费税是固定的 , 1.52元/升;增值税是油价的13% , 大约是0.47元/升;其它的各项税费总计约8%左右 , 大约合0.28元/升 。而汽油本身的成本 , 再加上炼油厂的利润 , 大约是
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