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1月17日5:34,随着由石家庄客运段担当值乘的G6737北京西至邯郸东列车缓缓启动,北京2022年铁路春运拉开序幕 。据悉,2022年春运自1月17日开始至2月25日结束,北京局集团公司预计发送旅客1872万人,其中,北京地区预计发送旅客898.6万人 。当日,北京商报采访人员来到北京南站发现,车站人流稀少,旅客进出站基本无需排队 。
北京计划加开旅客列车154.5对
“虽然受疫情影响和各地防控政策引导,旅客出行存在较大的不确定性,但从目前春运车票预售情况来看,2022年铁路春运学生流、务工流、探亲流等基本出行需求仍将保持一定规模 。”国铁集团客运部负责人介绍 。
根据车票预售情况分析,今年北京春运短途以京津冀区域内出行为主,长途以东北哈尔滨方向为主 。北京局集团公司在确保具备日开行始发终到列车800对运能运力的基础上,从51个单位、部门抽调3510人,经过严格的培训考核和持证上岗,组建122个乘务组,确保加开旅客列车的值乘运输保障任务 。
按照客流实际情况,北京局集团公司采取梯次安排和精准投放模式,计划加开旅客列车154.5对 。
今年春运期间还将举办北京冬奥会 。为做好春运期间北京冬奥会运输服务保障工作,采访人员了解到,京张高铁将实施冬奥分号运行图,清河、延庆、太子城和崇礼站列为冬奥服务保障车站,站车严格落实冬奥组委有关要求,执行“闭环”和“非闭环”管理,突发疫情中高风险地区采取必要熔断机制等举措 。
春运开始前,北京局集团公司已对轨道桥隧线路、通信信号、供电接触网设备、站车线路及周边环境进行了全面拉网式排查与整治 。为应对极端天气造成列车大面积晚点,北京局集团公司与北京、天津、河北等地交委建立交通接驳保障联动机制,遇列车大面积晚点,随时启动紧急联动机制,及时互通情况,协调做好旅客接驳运力保障 。
地铁适时做好延长运营等准备
春运期间,铁路如何与市内交通形成互联?公交、地铁等如何对乘客进行保障?北京商报采访人员从北京南站了解到,春运期间南站预计进出京客运量284万人次,日均7.1万人次 。目前出租车日均发车量6500辆次,运送旅客1万人次 。春运期间日均出租车预测8000辆次,运送1.3万人次左右 。
对此,出租公司重点启动党员常态轮值保障机制,目前已经确定有9支车队1372辆车参与到春运保障工作中 。
京港地铁预计,春运期间京港地铁所辖各线总客运量将达4427.4万人次,其中,4-大兴线总客运量约为2359.2万人次,14号线总客运量约为1614.2万人次,16号线总客运量约为354万人次,17号线总客运量约为100万人次 。
其中,4号线及14号线北京南站紧邻北京南站火车站,4号线西直门站紧邻北京北站,14号线东风北桥站与北京朝阳站距离较近,为加强与高铁接驳,京港地铁将密切关注客流变化,及时与铁路沟通,并适时做好加开临客及延长运营准备 。
“除高铁接驳站外,春运及春节期间,临近商场的4号线西单站、换乘客流较大的宣武门站、国家图书馆站,以及紧邻公园的4号线圆明园站、14号线朝阳公园站,将迎来客流增长 。”京港地铁公司运营经理张恩海告诉北京商报采访人员,京港地铁所辖各车站根据车站特点及客流情况,提前制定专项客运组织方案,安排工作人员在站点出入口、自助设备处引导乘客,保障车站客流组织平稳有序 。
公交方面,北京公交集团将增加途经火车站夜班公交线路发车间隔,保障夜间返京旅客出行 。同时重点加强北京朝阳站的公交接驳保障,在北京南站开行6条高铁专线 。疫情防控方面,公交车加密消杀频次,途经火车站公交线路每趟车消杀一次 。
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