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无线充电自从诞生而来，在手机上得到了长足发展 。伴随Wi-Fi和5G等新技术成长，无线充电的功率也从最早的5W，提升到现在的50W 。随着充电体验的不断提升，充电时长的显著缩短，无线充电已经成为充电的重要补充形式，在手机上得到广泛应用的同时，也在汽车上崭露头角，拓展更多的使用场景 。
无线充电的迅猛发展
目前已经有越来越多的产品采用了无线充电 。在2016年时只有5%的手机使用了无线充电，预计2025年大约50%的手机、充电器、电脑都会用无线充电，这意味着市场前景极为广阔 。
伴随着智能手机的普及，无线充电正占据越来越多的场所，对应的无线充电产品也日益丰富 。无线充电现已在机场、餐厅、高铁等场所得到应用，无线充电随放随充的优势得以充分体现 。无线充电无需插线的优势也被广大汽车制造商所看好，未来汽车上普及无线充电后，无需在开车时插拔USB数据线为手机充电，避免潜在的安全风险 。
GRL全球解决方案总裁孙志强先生表示：第一，汽车可能会更快的跨入到无线充，而不是先有线再无线，可能更快 。第二，看一看到底能够做的多高 。因为手机充电、平板充电，是在控制的环境当中的充电，充40W、50W都没有问题，但是汽车在驾驶当中你到底应该充多少？充5W、15W还是20W，我想这是作为汽车行业企业需要考量的问题 。他们的压力来自于驾驶员，来自于乘客 。假如说驾驶员和乘客都用到了20W的无线充的手机，用到了30W的无线充的平板，汽车做不到30W和20W的无线充，那么汽车驾乘体验和客户乘坐体验就会变差，这个对汽车企业来说是蛮有挑战的方面 。
当然，无线充电的野心不止于此，除了Qi的手机应用，WPC无线充电协会推出的Ki和Hi标准将支持2200W的充电功率，从而大大的拓展无线充电的使用范围 。在恶劣环境下的非接触充电，将会解决安全问题和可靠性问题，从而拓展设备的应用范围 。
无线充的加速发展
阻碍无线充电发展的最大难题就是效率，无线充电需要高效率的解决方案，一方面高效率可以降低充电过程中的发热，另外，效率的提升还可以增加无线充电所传输的功率，让无线充电真正做到好用 。
异物检测（FOD）也是无线充电的一个重要环节，它确保无线充电的安全，防止无线充电器对硬币、曲别针、钥匙以及银行卡等物品错误输出电磁波感应发热而产生危险 。
对于手机来说，WPC Qi 1.3的新标准，强制要求在支持EPP的无线充内部增设安全鉴证芯片，可确保无线充电板或无线充电设备经过安全认证 。手机通过读取无线充安全芯片的认证信息，确认无线充电设备是经过认证的，才会开始进行无线充电 。
使用经过认证的无线充电器，能够避免仿冒的无线充电器在充电中产生高温，影响电池寿命或出现极端情况，进一步提高无线充电的安全性 。
GRL让无线充更安全高效
伴随着无线充电的功率提升，安全性显得尤为突出 。WPC Qi 1.3的标准，在无线充内部增添无线充电安全芯片就是一个强制的重要要求 。
多年来持续推出测试服务和测试解决方案的GRL公司，面对无线充电推出新款测试产品GRL-C3 。GRL-C3是一台高性能且高度自动化的测试仪，具有简便的操作和高可靠性的测试功能，解放用户和开发者的精力进行产品开发 。直观快捷的操作可以让任何人都能够使用GRL-C3进行测试，并成为测试专家 。
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