蔚来+拼多多＞特斯拉？

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“我不理解为什么现在还有人要买燃油车，除了能闻汽油味有什么好的”“有充电焦虑的，基本都是汽油车用户操电动车的心”……
一次次语出惊人的李斌总让人联想到同样以大嘴闻名的马斯克，而蔚来和特斯拉也确有些相似之处：
先造一辆大部分人买不起的车，然后用赚的钱造一辆更便宜的车，之后再用赚的钱造一辆更更便宜的车，最终造出一台所有人都买得起的车。
从概念跑车Roadmaster，到定价百万级别的Model S/X豪华电动车，再到真正将特斯拉推向巅峰的Model 3，马斯克用下沉价格一步步推动特斯拉向上。
再看蔚来，2016年发布首款号称“全球最快电动汽车”EP9，定价900万，以6分45秒900的成绩，创造了纽博格林北环等国际知名赛道最快圈速。

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