汽车电瓶是用来供启动机启动发动机的电源 。当电瓶亏电时(电压低于9.5v)是很难使启动机转动的,发动机就不能启动了 。此时,很多车主就"望车兴叹”了 。
汽车电瓶是铅酸蓄电池,可分为干式(免维护)和湿式(可维护)两种 。电解液主要是稀硫酸,它是把化学能转为电能供启动机使用 。下面我来分析电瓶几个问题:
一,电瓶为什么亏电?
1,电瓶使用寿命已到,一般家用车电瓶寿命在3年左右 。
如果电瓶已到寿命,一般会在头一天正常使用,第二天早上就不能启动发动机 。特别是冬天,一到早上就不能启动发动机 。
或者停了一两天就不能启动发动机了,此时电瓶应该到期了 。
2,电瓶使用不当 。
电瓶在使用时,不管是免维护电瓶还是可维护电瓶,电瓶内部电解液会有蒸气(氢气和氧气)溢出,造成电瓶桩头氧化产生铜绿,氧化后桩头导电性能差,发电机不能给电瓶充电 。另外,发电机损坏也导致不能充电 。
3,电瓶桩头松了,负极搭铁线(罗丝)生锈,不能充电 。
4,电瓶电解液比重不够(标准为1.28),或者电解液面过低 。
5,发动机熄火后,部分用电设备没关导致长时间放电 。
6,发电机发电量小,或者调节器坏,长时间怠速使用空调,导致电瓶亏电 。
二,电瓶亏电如何启动车辆?
1,当电瓶亏电后,可以采取借电的办法启动车辆 。
找一备用电瓶,或者找一车辆,用备用电瓶或其它车辆电瓶借电 。操作时注意,两个电瓶必须并联,千万不要串联 。也就是说正极连接正极,负极连接负极 。如果接错了,会损坏电器元件 。
2,有条件的可以用充电机充电 。
3,手动挡可以采取推车方法启动发动机(推车时一般用3档较为合适) 。启动后发动机转速在1500转/分运转半小时就可以使用1至2次马达 。或者行驶2至3小时就可以给电瓶充满 。
三,电瓶亏电如何恢复电量 。
1,先确认电瓶正负极桩头螺丝未松,如果松旷必须紧固 。
2,检查正负极桩头是否氧化,如果氧化,用开水(80℃以上)清洗即可 。
3,可维护电瓶要检查电解液比重 。正常比重1.28 。(可用比重计测量) 。如果低于1.19,则说明比重过低 。需要加稀硫酸 。
4,检查电解液液面是否在上下限之间,过低则加蒸馏水,千万别加自来水,矿泉水,井水等 。
5,检查完成后,可采取充电机充电模式补充电量,也可以采取发动机发动由发电机补充电量,一般2_3小时左右即可充满 。
用万用表测量两极电压在12V左右即可 。如果低于9.5v,估计电瓶充不进电 。那么,应该是电瓶内部损坏,非专业人员是不能维修的 。
电瓶结构看似简单,其实比较复杂 。如果是电瓶内部断格损坏,或者电瓶使用年限已到,你是不能把电量补满 。
如果电瓶只是以上几种情况亏电,那么,可按以上步骤充满电的 。(充电机充电,发动机启动后发电机充电) 。
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