车队(三辆以上)行驶相对于单车行动来说会不那么方便和灵活,除了在道路上会给其他的车辆带来许多的不便,同时自己也会因为随车队行驶产生依赖思想,也可能因看不见前面的路况而作出一些错误的判断 。所以,车队行驶时会有一些相应的规定,如果你是第一次随队出行的话,还是应该先学学车队行驶的规则 。
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1、车队一般配备15--20辆车,超过限额应另行编队;应按小车在前、大车在后和慢车在前、快车在后的原则排列;车队中的每辆车都应编号,要严格按编号顺序行进 。车距应保持在30~100米之间,便于前后照应;在高速公路尤其应该注意这点!
2、行驶中,禁止车队成员之间相互超车,本队车辆互相超越不仅不安全而且容易破坏成员之间的团结,也不可随意离队,如有特殊情况需在头车同意后方可离开 。归队时应告知车队你超车的车道,并将车速调整到与车队相同的速度才可入位 。千万不能高速入位后刹车减速,以免引起后车紧急刹车的危险 。
3、车台、对讲机是车队行进的灵魂 。有条件的车辆应配备对讲机,以方便联系 。车队出行,头车和尾车最重要,头车要熟悉线路,恪守交通规则,及时用手台通报前方路况,头车一般报告如下路况,汇车、岔道方向、其他交通行为参与者的异动情况、障碍、急弯等;尾车一般报告车队的情况,比如有没有掉队的、紧急停车的、是否全部通过收费站等等;行进途中,应避免长时间聊天,尽量把信道留给头车报告路况 。由于头车和尾车之间的距离会较长,所以头车所报路况只能作为参考 。另外中间的车辆无特殊情况,不用多报路况,以免误导其他车辆;尾车应及时通报通过情况 。在山路或特殊路段通过急弯或障碍时,车队每台车依次向头车通报通过情况 。通报时应报自己的车号 。
4、车队在行进中应尽量保持队形,在分道行驶的道路上,可选用内侧道路行驶,有其他车辆插入车队时,不要去挤压非车队的车辆,路况较好的应走中道;车队成员发现自己跟前车的距离拉开了,第一个要采取的行动不是猛踩油门奋起直追,而是想一想,是因为车队提速了自己跟不上还是其他原因,没有把握跟上的要果断提出,降低速度至多是影响游玩的时间,而盲目追赶可能影响很多人的一辈子 。
5、途中不要随意自行离队加油 。如果有车感到油料不够时,应及时告诉领队,以便安排统一加油 。
6、车队高速行驶中,前后车应在本车道内左右错开,以便于观察路况 。驾驶人的视点应落在前方最少两辆车以前,不要只盯在前面的车上,这样当前方有突发事情发生时,你可以有足够的时间来处理 。
7、行进过程中所有车辆在遵守当地交通法规的同时,可打双跳警告灯或开大灯;经过农村和小集镇时,要随时注意岔路上横穿的行人和车辆,并尽量降低车速,缩短前后车距 。装有警报器的不可开启 。
8、在山区道路上,特别是在沙石路上,要保持足够的前后车距,尽量使用发动机制动,严禁在不使用刹车时把脚放在刹车上 。同样要禁止把脚放在离合器上 。
9、遇到收费站,红绿灯等情况,要及时变换队形,不要一字长蛇阵到底,要灵活变换,待通过路口或收费口后及时调整队形,保持原有顺序 。
10、车队行进速度由头车控制,要及时通报,以便大家跟进,同时,尤其是前方路况变化,减速是要及时通报,告知后车减速,并保持警惕 。
11、对于双向封闭4车道 ,车队要尽量在行车道行驶,不占用超车道 。对于双向2车道,要善于让行,让超越车辆超越,由尾车通报,车队适当减速,并互相拉开距离,以便超越车辆插队暂避对方车道车辆 。
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