火花塞是我们点火系统中的重要零部件是它给我们发动机点火让汽油燃烧，然后产生动力，火花塞损坏以后会出现汽车行驶中无力，油耗增加，行驶中顿挫，启动困难
普通镍合金材质的火花塞，3万公里左右换一次最好，这种火花塞多用于中低配车型
铱金材质的火花塞在6万公里左右换一次，这种材质的火花塞稳定性较强，多用于高档车型 。
铂金材质的火花塞的更换周期比铱金材质还要长，一般在8万公里左右更换
铂金跟铱金性能是差不多的，但是铂金火花塞最高可跑到10万公里以上，但是这种材质使用并不广泛 。
怎么自己动手更换呢！
1`打开机盖看到发动机一般火花塞在下图盖子下面拿掉塑料盖即可看见，这上面4个是点火线圈，而火花塞就在点火线圈下面，把点火线圈插头拔掉，有固定螺丝的把螺丝拆掉，拆掉以后轻轻旋转点火线圈然后用力拔下来，有的车点火线圈可能比较紧可能不好往下拔 。
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2这是拔下点火线圈以后图片，火花塞就在这4个孔里拆的时候注意点，把机盖灰尘吹干净再拆，拆的时候把工具放到孔里逆时针旋转全部松开火花塞，然后用刚拆下来的点火线圈插到孔里在给带出来
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3`这是拆火花塞工具，大多数家用车火花塞工具都用16mm套筒加长接杆
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4`这是拆下旧的火花塞底部已经发黄出现漏气现象
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5`你看新的火花塞头部间隙很小，旧的已经间隙很大头部还有积碳有点烧机油，这样会导致点火不均匀，容易油耗增大，动力下降
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购买相同型号火花塞，这个在4s店 配件店都有，跟拆的步骤一样在安装上，注意一点就是，在用工具紧火花塞时力度不用太大，稍微一用力就可以不然以后拆的时候格外费力，后期拆的时候也容易拆断
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安装完以后检查螺丝都扭紧，发动汽车启动正常行驶有劲那就可以 。自己动手更换火花塞至少为你自己省掉一半的费用 。
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