导读 凯迪拉克可能不确定其CT6旗舰轿车的未来,但它肯定知道该系列的系列发动机的引擎不会做什么 。的CT6-V采用其也与CT6白金共享一个4 2升的双涡凯迪拉克可能不确定其CT6旗舰轿车的未来,但它肯定知道该系列的系列发动机的引擎不会做什么 。的CT6-V采用其也与CT6白金共享一个4.2升的双涡轮增压V8发动机,但该电动机将保持独家凯迪拉克品牌 。
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当被问及这个品牌是否愿意与通用汽车旗下的其他汽车制造商共享所谓的Blackwing发动机时,凯迪拉克总裁史蒂夫卡莱尔非常直接 。“在我的尸体上,”他在最近的一次采访中告诉MotorTrend 。这就是我们所说的坚实的声明 。
上周我们了解到Caddy计划制造更多的CT6-V,但目前还不知道会有多少例子 。奇怪的是,制造商将以高于第一批275个单位的价格出售新款高性能豪华轿车 。更准确地说,价格从88,790美元上涨到92,790美元 。
至于Blackwing发动机本身,凯迪拉克很可能会在下一代Escalade的引擎盖下使用它,它将于明年作为2021型号使用 。有传言称新款雪佛兰Corvette的550马力(410千瓦)V8发动机,但显然,这种情况不会很快发生 。
最近,据报道凯迪拉克还将推出Blackwing的CT6 Platinum,这是CTS阵容中最昂贵的非V型号 。据报道,这款轿车将使用500马力(373千瓦)和553磅英尺(750牛顿米)的发动机失谐版本 。它将配备10速自动变速箱和全轮驱动作为标准配置 。
将其旗舰双涡轮增压发动机引入Platinum饰件将是凯迪拉克的一个不错的举措,但有一件事让我们感觉这个品牌的战略出了问题 。街上的字是CT6 Platinum,V8售价96,790美元,比CT6-V高出8,000美元,比搭载3.0升双涡轮增压发动机的CT6高出9,000美元 。
作为最后一点,凯迪拉克的官方网站仍然只列出了配备V6发动机的CT6 Platinum,并表示CT6-V将于2019年中期再次上市 。
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