因此,开放共享可能是未来物流电商整合中必然需要达成的共识,只是,它需要各方更合理的切割好各自的利益蛋糕并划好各自不可触及的领地 。
而在当前,事实上核心问题依然是巨头对撕背后被忽略的问题,即用户数据的处理以及隐私数据的保护问题,双方也有必要给用户一个交代 。
背后的站队文化值得玩味
尽管双方纷争已落幕,但这场互怼大战背后的站队文化值得玩味 。我们看到,许多互联网企业纷纷站出来声援其中一方反对另一方 。
比如事件发生之后,圆通表示,愿和菜鸟一起携手,为商家提供更好的服务 。圆通支持菜鸟的背后是股权关系 。2015年,阿里巴巴联手云锋基金,战略投资圆通速递,据说金额是数十亿,占10%股份 。顺丰的竞争对手三通一达都站队阿里 。阿里的竞争对手京东,美团,腾讯,网易等都站出来公开支持顺丰,吃瓜群众普通大众多数站队顺丰 。
还有业内人士观察到,淘宝天猫卖家显得立场模糊,舆论上支持顺丰,实际行动站队阿里 。毕竟,阿里的流量在那儿摆着,也不敢明着得罪 。另外,两大巨头互怼导致生鲜农产品寄递业务受损,因此全峰快递、易果生鲜等公司支持菜鸟 。
我们看到站队力挺的背后,基本上是利益驱使 。再看刘强东说的那句被广泛引用的观点:菜鸟网络就是在几家物流公司上搭建系统,说得好听是提升这几家物流公司的效率,说得难听点,这几家公司的大部分利润都会被菜鸟吸走 。
而菜鸟的本质是什么?它是一个物流数据化系统平台,接入上下游快递公司、仓配服务商、日日顺、落地配公司等,要打通的是跨境、快递仓配、末端配送的全网物流链路,涉及智慧快递、物联网以及云计算业务等布局 。这其中,物流数据是系统的核心 。
但如今的丰巢定位同样是整合上下游快递,业务范畴同样包括智慧快递、物联网、云计算、投放智能快递柜等业务的布局 。当初也是顺丰、申通、中通、韵达、普洛斯联合创建的,也同样是一个基于物流公司的数据化系统平台,有业内人士说,它就是一个缩小版的菜鸟 。
如今京东、美团和网易公开声援顺丰,都宣布全面接入丰巢自提柜 。那么按照刘强东的说法,未来接入丰巢的公司其利润又会不会被丰巢吸走?公民的隐私信息谁来保护?
因此,我们看到大佬们的表态虽然是有合乎逻辑的一面,但都是夹带私货的 。
中国向来有山头文化与站队文化 。中国互联网形成了BAT三大无可颠覆的巨头势力,尤其是腾讯阿里两大巨头持续成长,势均力敌 。
在巨头的覆巢之下,许多互联网公司要切入该领域分一杯羹变得越来越艰难,他们对于实力在自身之上但与自身某个业务有强竞争关系的巨头基本是抱持看不惯,但又干不掉的一种心态 。因此,找准一个机会,抱团形成一个利益共同体来抗衡更强大的竞争对手,并抢占原本抢不到的市场蛋糕一向是中国互联网所信奉的狼性文化的一部分,所以抱团找安全感的国民性在这种站队文化中体现的淋漓精致,而与所谓的用户利益并没有多大关系 。
事实上,在重大事件以及与自身利益相关性不大的撕逼大战中,不站队两边都不得罪其实更好,过去中国人的处世哲学是能不表态,就不表态,能不站队,就不站队 。但如果自身处于利益既得者群体或者利益相关者群体之中,站队往往就是必然的选择,因为若处于利益相关方,两边都不得罪其实是两边都得罪 。
魅族李楠曾经在知乎说了这样一句:判断站哪里?是一种智慧 。说是智慧,是因为你要理解和分析相关因素 。要洞悉和排除相关的干扰 。尤其是要有担当,你要为自己的判断负责,承担责任 。
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