北京时间11月29日消息，据《汽车运动》杂志报道，FIA（国际汽联）计划在未来两年出台两大全新规则，一是引入“杆位杯”，二是车手们将拥有固定的车号 。
据悉，引入“杆位杯”最初的想法是希望杆位得主能在F1大赛上拿到积分，不过这个想法遭到了很多车队否决，而FIA主席托德提出设立“FIA年度杆位奖”，而这个提案在10月的F1策略小组会议上已经被讨论 。《汽车运动》透露，这个方案将在12月9日会议上再次讨论，随即进入审批程序，而之所以设立这个奖杯，希望能给那些缺乏竞争世界冠军的车手增加夺得奖杯的可能性，也给车迷带来更多观赏性 。那么，如果设立这个奖杯，过去五年谁将是最后的冠军呢？毋庸置疑，维特尔是最大的赢家，他将是2013、2009-2011的冠军，而汉密尔顿是在2012年称霸 。此外，F1车队还有一项重大计划，也就是车手在自己的生涯有一个固定车号，这项计划也将在12月9日进行的策略小组会议上进行讨论，不得不提的是，在10月会议上得到了大多数的支持 。而这项政策还有几个细节需要达成一致，首先车号如何分配，超级驾照上是否拥有车号，车手们是否有选择权 。据悉，在10月份的会议上霍纳、布朗、多梅尼卡利、布里尔和惠特马什这些豪门领队都支持这个计划，认为这是积极的事情 。F1策略小组认为，车手有固定车号对市场开发非常有利，能吸引媒体和赞助商的眼球 。倘若策略小组批准该项计划，会进入到F1委员会的审批，如果完成审批FIA世界汽车运动理事会将用投票的方式，决定是在2014还是2015年执行这项方案 。由于在目前规则下，倘若几位车手没能在排位赛完成任何飞驰圈，车号越小的话排名将在前面，因此FIA负责人会防止小号码没有优势，这也将写在规则里 。

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