车轮为什么是圆形的?为什么车轮是圆形的

车轮为什么是圆的
圆有这样一个特性：圆心到圆周上任意一点的距离都是相等的，这个相等的距离，叫做半径。也就是说：“在同一圆中，所有的半径都是相等的。”所以，人们把车轮做成圆形的，并使车轴经过圆心，当车轮在地面上滚动时，车轴离开地面的距离就总是等于车轮半径那么长。这样行驶起来才会平稳。
所以，车轮为什么是圆的？主要有两个原因：省力和平稳。
车轮的使用，是人类礼貌史的一个重大提高。
车轮能够省力，因为圆形能够减少摩擦阻力，加快速度.
提高效率，就是车轮的重大优点：
以滚动来代替人类和畜力的体力负重。
物体在运动中，重心坚持不变，不会因为重心的起伏消耗动力(人力或畜力) 。

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据说，大约在公元前3000年的时候，世界上有几个不一样的地方同时发明了车轮，制陶工人是轮子的最早使用者，他们用一种能够旋转的台面来转动陶罐，就这样他们成功的做出了各种各样奇特的罐罐，马夫们看到轮子这么神奇，也都兴奋了起来，他们想，为何不给自我的马车装上轮子呢？从这以后，车轮便被装在马车上，从而彻底改变了陆地上的交通方式。
车轮是圆的，能够保证它的运动轨道是平稳的。假如是方形的、三角形的，或者是其它多边形的，甚至椭圆形的，车轮一动起来就会一高一低，车子就不能保证平稳啦。并且车轴当然要安装在圆心位置啦，当车轮在地面上滚动时，车轴离开地面的距离就总是等于车轮半径那么长。这样行驶起来才会平稳，如果这只车轮变了形，不是圆形的了，地面到轮子圆心的距离不都是相等的，那么这种车子走起来，必须会上下颠簸。
车轮做成圆形的，当然也还有别的原因，那就是圆形的摩擦力比较小。比如当一样东西在地上滚动的时候，要比在地面上拖着走省劲多了。这是因为滚动摩擦产生的阻力比滑动摩擦产生的阻力要小的缘故。圆形的车轮能够省力，这样车子就能够快速前进啦！
下头再普及一下轮子的发展史吧：
通常轮子被视做人类最古老、最重要的发明，以至于我们经常把它和火的使用相提并论。实际上人类驯服火的历史超过150万年，而开始使用轮子的时间仅有区区六千载光阴，轮子的出现也只是在青铜时期以后的事了。
在轮子构成之前，人们最初在打猎的时候，打到重的猎物，要么人多一齐抬着走；要么拖着猎物走；还有一种发明就是“轻撬”，它的特点是借助斜坡轻轻撬动物体，使得东西往下滑动，可是在当时几乎没有道路的荒山上，用这种方法，也很困难。人们之后想到一个办法，把猎物放在几根粗的树杆上，拖着树杆走，树杆是圆柱形的，它能滚动起来。再之后，一天，有人发现圆滑的石头和圆的木头在风的吹动下，就比别的东西跑得快，所以在这个时候，初始的轮子就诞生了。
大家都明白圆有这样的一个特性：圆心到圆周上任意一个点的距离都是相等的，这个相等的距离被我们叫做半径。在同一圆中所有半径都是相等的，所以车轮被做成了圆形的，车轴离开地面的距离就总是等于车轮半径那么长。这样车轮行驶起来才会平稳。如果这只车轮变了形状，成了三角形或正方形，不是圆的了，车缘到轮子圆心的距离就都不是相等的了，那么车子走起来，必须会上下颠簸，或者连走都走不了。三角形和正方形的轮子，它们的中心点到各边的任意一点的距离都不一样，并且它们接触地面的那面面积太大，阻力也就越大，所以就不容易走起来。圆形的接触面小，仅有一个接触点，所以它就没有什么阻力，它就能滚起来。

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