你看不起的极兔极兔是真垃圾

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1天烧1亿，你根本不知道这家公司为了花钱有多努力！原本价格已经被打透的快递行业，再次传来价格腰斩！
最新的动向，极兔速递已经率先把快递价格打到2元了， 不是在义乌，而是在河南、安徽这些传统的中原地区！
在义乌，别的快递公司把价格打到3元时，极兔速递可以1元发单：打价格战，咱就从来没有怕过！
与此同时，价格战带来的边际效应已经显现出来了。
如果你周末陪女友到深圳的东门步行街走一走，会发现东门步行街附近的巷道里密布着数量众多的“通达系”快递代收点。但是，尽管东门步行街人流如织，有些快递站点在大白天连门都没有开！
为什么不开店？快递店的老板对电商报说，一次发货超过10件，利润加起来只有2块多钱，做得越多赔得越多，做了不如不做！
这样的局面，可能是有着东南亚基因的极兔速递没有想到的：国内的快递公司真的这么不经打了吗？
而在很多网购用户的眼中，极兔速递就是那家“跨市都走了两天” ，动不动快件被签收了还不给送到，有时承运的货物还“失踪”了的快递公司。
但是，对于极兔速递而言，这却只是它超速发展后留下的后遗症。
起码在大的战略打法上，极兔速递做得非常出色。
极兔速递母公司J&T Experess是印尼快递行业的霸主，在整个东南亚市场排名第二，去年3月才进入中国市场。
极兔速递没有进入中国前， “通达系”为了制衡顺丰速运和京东物流，多年来在价格上保持着微妙的攻守同盟：同城包裹稳定在10元的水平线，以最小的单差价不断蚕食顺丰速运和京东物流的市场；但是极兔速递进入中国后，一下子就带来省内同城包裹6元，省外8元的优势价格， “通达系”心照不宣地维持了好几年的价格垄断一夜之间土崩瓦解！
靠着每单比“通达系”最少低2元的差价，极兔速递飞快地打开了国内市场。从2020年3月到2021年1月，极兔速递以飞一样的速度在全国建立了近80个转运中心，全国省、市覆盖率达到100% 。
半年后，极兔速递的日单量达到600万单，这个成绩有多可怕？百世做到600万单，用了整整10年！
这还不算，到了今年1月份，也就是进入中国10个月后，极兔速递日单量稳定在2000万单，要知道，国内快递份额最大的中通做到日单量2000万单，花了整整16年！
10个月就让勤练了16年的“通达系”集体破功，极兔速递靠的是什么？砸钱！你根本不知道这家公司为了花钱有多努力！
极兔速递的背后是红杉资本及OPPO系多个大佬，他们最不缺的就是钱和玩法！
据说，极兔速递手里握有100亿现金，有了钱，极兔速递在招人、建网站、补贴等方面就可以“任意胡来”了：去年7月开始，为了迅速扩大地盘，也是为了在几个月后的双11大战中跻身一线，极兔速递每天都要花掉1亿元！
终于，有快递巨头撑不下去了！面对极兔速递的凌厉攻势， “通达系”自然不会坐视不理。

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