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从 2020 年发展网络货运以来,在互联网和大数据的协作下,传统的物流企业逐渐转向信息化模式,在政策的不断推动下,网络货运平台也在逐渐走向智慧化,改善了物流业的零散、层级较多的现状,助力物流企业实现规模化、集约化的发展 。
智慧物流,是未来货运物流物流的发展趋势,作为我国国民经济重要组成部分,货运物流行业也将走向数字化时代 。
在刚刚落幕的货运物流数字化升级交流会里,来自上海大学现代物流研究中心主任的储雪俭教授表示:
“今天讨论智慧物流,绝对不是一蹴而就的,销售渠道下沉造成物流日益碎片化 。面对当前业务碎片化,我们需要思考的是在业务碎片化的情景下,怎么通过平台做整合,建立你的专业化运维池?”
而在整个货运物流行业的运营模型里,移动端目前对用户来说是不可或缺的力量 。如何针对货运物流行业,打造一个性能流畅、用户活跃、终端安全的移动应用呢?
来自蚂蚁集团 mPaaS 的解决方案架构师蒋平,给出了源自支付宝在移动开发领域的十年经验沉淀 。
货运物流行业移动端现状发展“双端”是网络货运平台增长的源动力
蒋平认为,在从互联网的思维模式来看,在整个货运物流平台里主要偏向两个端:货主端与车主端,他们形成了一个双轮驱动模型,会共同驱动物流平台的发展 。
双轮驱动的过程中,所以有更多的车主,就意味可以覆盖更多的地域、维度,提供更多车的型号和服务,有更多的货主,就会对货运物流平台产生更多的诉求 。
在整个运营模型里,移动端目前对用户来说是不可或缺的力量 。
站在货主和车主的角度来看,他们对APP的诉求非常强烈——对车主来说,需要不停抢单做生意,在物流 App 上获得营收 。对货主来说,需要想办法获得更多的存单,而且由于监管的要求,需要做很多类似人脸识别、指纹识别的人机协作要求 。
这些要求对 App 的运算能力和网络要求很高,如果没有好的架构体系,很难承载 App 对于现在用户的期望,并达到他们的业务诉求 。
用户对性能的要求:在支付宝、淘宝等各类超级 App 的心智影响下,现在所有用户对手机上的 App 性能都有极高的使用要求,性能不佳的 App,在用户手里很难活到第二次使用 。
业务对更新的要求:从阿里的运营体系来看,我们的 App 市场已经发展到了 4.0 甚至更高阶的维度,除了需要从基本维度满足用户的直观体验和信任要求,让用户顺畅地使用我的 App 之外,互联网时代下的业务场景快速更迭,也在要求技术研发团队需要随时更新我们的业务诉求 。
平台对运营的要求:对平台型的企业或 App,运营是一个重要需求 。App 发布出去以后,好的运营手段,会提升 App 的活跃度,并达到很高的使用效率 。
mPaaS 的价值体现为货运物流行业打造高性能、高粘性的“双端”触点
基于各大超级 App 对用户使用体感的培养,每个用户的使用习惯以及对 App 的期望值现在已经具有一定的高度了 。性能问题也成为了每一个应用需要面临解决的首要难题 。在 mPaaS 的既往案例中,无数次地帮助客户实现一秒启动 App 。
其二,为了满足应业务场景快速更迭而产生的业务实时更新的需求,mPaaS 将支付宝客户端的主要技术方向完全对外输出:通过动态发布能力,完全可以实现一个 App 的动态发布/灰度/回滚 。
除了 App 的开发与搭建,保持其生命力的重要因素,便是其运营能力,这也是 mPaaS 具备的核心价值之一:运营活动触达 。比如春节期间,App 需要做相关内容投放,投放给谁?在什么时间投放?投放什么内容?这一系列的问题在 mPaaS 平台里有完整的技术架构体系进行支持,可以大大方便平台型 App 车主端或货主端业务往来的过程,增加粘稠度 。
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