波音和空客的区别 波音和空客哪个质量好更安全

空客和波音都是世界上大型的飞机制造商,前者隶属欧洲,成立于法国,后者隶属美国,总部位于芝加哥 。
从时间上来讲,空客是后起之秀 。波音于1916年便已创建成立,经历了军用、商用、民用时代
在民航领域,空客是其最大的竞争对手 。
波音是美国最大的出口商之一,运营着美国航天飞机和国际空间站,从波音公司去年的最新市场展望来看,中国的商用飞机将有大幅度增长 。
空客(空中巴士)是欧航联合企业,以客户为中心 也是一家飞机制造与研发公司,空客的中国装配厂位于我国天津,那么两者到底有什么区别呢?
我们先从飞行员的角度看不同:
在自卖自夸时,飞行员们可能会是酱婶儿滴~
空客:我们有无力反馈侧杆技术,操作空间大
波音:我们传统的操作杆更有感觉,也不赖
空客:完全电传,我们给大脑一个信号就好了
波音:自动驾驶辅助飞行,我才是飞机上的老大
空客:我们有多重保护,即使自动驾驶断开,也能自动接管飞机
波音:我们没有限制,机长拥有无上的权限
这也就不难发现在飞行中遇到情况时,飞行员的言语可能会是这样的:
空客:它(飞机)咋啦?它到底在干神马!
波音:哦,天呐,我到底该做点儿什么呢?
源于从飞行角度两者的最大区别在于:空客电传,飞机自己飞得更好;而对于波音,飞行员才是机上的老大 。
乘客又是怎么看两者呢?
空客:听说787很棒呢~,“梦想客机”,客舱环境超舒适的~
波音:听说380不错哎~,他们的小桌板吃饭好方便的嘞~
其实乘客最关心的无非就是飞机安不安全,机舱座位舒不舒适 。哦,对,还有空姐美不美,服务态度好不好 。
其实说到乘客的体验,与波音空客两大公司就没有太大关系了,就与航空公司有关联了 。波音空客作为制造商不过是提供了飞机的壳子,先区分一下型号:
空客主要有六种系列:A300、A310 、A320、A330 、A340 、A380 。每系列型号下又有若干种机型,其中A320有A320-100、A320-200、A321、A319、A318等机型,A330系列机身延长,航程增大,A340有有 A340 – 200、A 340-300 、A340-300X等机型 。
波音的主要机型有波音247、307、377、707、717、727、737、747、757、767、777、787 。
从整体结构部件来看,空客的机翼设计水平是比较高的,飘降能力较强,大量采用复合材料,飞机重量减轻,燃油消耗降低,但同时复合材料导电能力差,在云中容易遭受电击 。前面有说到波音大部分是传统液压传动,空客是电传操纵,所以波音是传统操纵杆,空客大部分是侧杆操纵飞行,两者自动化程度都很高,各有利弊 。
从外形来看,机头驾驶舱两侧的两块玻璃底部的形状,可快速区分波音空客,一般情况下,空客的底部是水平的;波音的底部呈V字形,波音747例外,但也很容易识别,机头非常大,有如子弹头,有四个发电机,机头还有一层客舱 。
在黑夜中,机翼两端的灯闪一次停顿的是波音,闪两次停顿的是空客,很多顾客对商品都会有一种品牌归属感,对于飞机同样如此,就像青睐于某个航空公司一样,同为飞机制造商,波音空客有很多相似的地方,同样也有很多不同之处 。


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