不知道大家是否注意到,今年以来,多家自主车企都开启了攻略MPV车型的副本 。
岚图旗下的MPV在本月刚刚上市,定名为岚图梦想家,提供纯电动和增程式混动两种动力系统,定位于豪华七座商务车,预售在36.99万-68.99万元之间;腾势品牌“重新打鼓另开张”,全新MPV同样高开高走,新车D9开启预售,其中DM-i版本价格为33.5万-44.5万元,纯电动版本价格为39万-46万元;极氪“002”谍照频发,设计似乎很有看点;红旗MPV,真容已现,已经确定的动力系统是2.0T,其余动力版本还未知;还有魏牌全新MPV,据说来自柠檬平台,有混动有燃油……
国产高端MPV扎堆发布,国内有钱人这么多?
可以发现,以上所述车型的动力形式,不仅有纯燃油动力版本车型,还包含了插电混动、增程以及纯电动等各种版本的车型,各家车企都在“八仙过海”,绞尽脑汁地用自己最拿手的动力系统攻略 。而且更有意思的是,它们的上市时间都恰好地挤在了今年 。
那么为什么今年突然涌现了这么多的MPV车型呢?可能有人会猜测,MPV车型的井喷现象是跟最新的三胎相挂钩了 。这一观点乍一听似乎有点道理,但如果你再仔细一想,就会发现端倪 。
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从化的角度来说,其一,在日常生活中,我们常见的车型基本为五座版本,夫妻二人带上三个小孩足够刚好坐满,除非你要拉上你的老父亲和老母亲“三代同游”,都不用我说,你自己掰掰手指也能算出来,这样和谐出游的画面一年能有几次 。
其二,有了MPV车型,不管你会不会开心,你的亲朋好友们一定是雀跃的,因为他们可以开始时常向你借车了 。俗话说得好,一人得道,鸡犬升天(没有说亲朋好友是鸡犬的意思),同样的,如果你们之中有一个人拥有了MPV车型,也就相当于你们这个群体都有了这辆车,朋友兄弟借不借?三姑六伯借不借?从此以后,但凡有六人以上的出游需求,大家率先想到的都会是你,哦不,是你的MPV 。
其三,除开这些特殊的出游活动,在日常使用过程中,MPV硕大的车身尺寸难免会给你增添一些阻碍,诸如动力不够强劲,停车稍显麻烦等小毛病,如果不巧在接孩子下课的时候还被保安认成了司机,成年人的憋屈可能在一瞬间就会“溃于蚁穴” 。
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而从车企生产的车型角度来说,似乎他们也并没有在主打家用MPV市场 。首先看岚图梦想家,官方新车发布会的时候就说了,人家主打的是豪华商务车,是纯正的“老板座”,而其内饰配置等方面也确实打造得十分奢华,更重要的是,梦想家的定价也不便宜啊 。
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再看腾势D9,它可是比亚迪主打的高端新品牌,比亚迪要靠它打高端市场的呀 。这么一来,新款MPV的定价是不是跟想要一车多用、一步到位的车主人设背道而驰了?换句话说,如果车主都有资金购买如此昂贵的MPV车型了,那他/她肯定也不止有一辆车吧?
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所以小编个人认为,目前国内MPV市场的客户群体仍是商务人士,但这块“”留给众多车企开垦高端MPV的面积其实并不算大 。而想要开拓MPV的市场,家用MPV车型自然是车企们应该着力打造的部分,而在此基础上,是将价格下调到更为亲民的水平,还是为车型增添一些新的元素,增加它的可玩度,就看车企们怎么“各显神通”了,或许,ID.Buzz就是一个不错的参考呢?
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