汽车下乡又来了，有专家估计这次会促进汽车销量几十万辆，会吗？

自今年年初以来，汽车销量持续下降，尤其是在4月份，汽车市场几乎减半。各地也出台措施促进汽车消费，发放消费券等。但从5月份过去的十几二十天来看，车市依然一片哀鸿，毫无起色。面对这种情况，汽车又开始下乡了。有专家估计，这一次将拉动20-30万辆燃油车和30-50万辆新能源车的销量。
据悉，汽车下乡政策预计6月初出台，每辆车补贴3000-5000元。鼓励15万元以下车型(含燃油车和新能源车) ，每辆车补贴幅度可能在3000元-5000元之间。
这些专家太乐观了。一次性补贴3000-5000元，只够两个月的油费。他们要支付几万到几十万美元，一年也要消费1-3万美元。现在做生意很难赚钱，那还有多少人会买车呢？有车的已经有了，没车的根本不会被这些小优惠诱惑。众所周知，汽车是消耗品，高油价，停车费，保险费，年检费，车船税，交通罚款，保养费，洗车费。这么多运营费用怎么带动？买车成本蜂拥而至。关键是收入还在下降。或许很多人并不缺钱买车。让他们担心的是，一年养那辆车一两万才是最头疼的。
去民间打听一下这几年的家电补贴和前两年的汽车下乡补贴，看看有多少人受益？其实基本都是商家和汽车销售中饱私囊。
现在优惠2万，先加价或者优惠后没有补贴。其实你有这个补贴就不补贴了。关键是你该花的钱一分不少，还会被忽悠以为捡了大便宜。其实套路只是套路，一切都只是套路。俗话说，买了东西就卖不出去。到时候他们4S的店铺和卖家都会大赚一笔，他们数钱的时候都会抽筋，如果真的要打折，还不如燃油车购置税减半。也许效果比这个补贴5000好，而且是实实在在的。
现在买车可以砍价3000到5000 ，但是今年的情况你也知道，就是经济不景气，疫情反复。大家的钱包都瘪了，商家都想卖车。如果没有1万到2万的折扣价起点，你都不好意思招呼客人。这个补贴能让销量增加20万到30万吗？这实在是太乐观了。可能是在办公室构思的吧！
另外，汽车是贵重商品，一般在10万左右。农村人收入低，挣10万买辆车不容易。买车最低成本1万元。农村收入少是一笔不小的开销，燃油越来越贵，开车成本越来越高。汽车下乡只限于一些很少人喜欢的品牌，喜欢的人没有补贴。如果有补贴的话，商家提高的价格实际上是在补贴商家，对于买家来说并不便宜，而且在变老
消费欲望的压抑，不是给个棒棒糖似的补贴就能解决的。如果不解决稳定收入的问题，人们会担心。如果不治理汽车销售的乱象，补贴并不能真正让所有人都得到实惠。这也是浪费时间。
车卖不出去也是好事。我们正在从感性消费转向理性消费。其实国内的车价还是偏高，应该会降低。向国际车看齐是大势所趋。刺激无非是杀鸡取卵，竭泽而渔，提前释放需求。从长远来看，效果不一定是正面的。而且过去家电下乡的质量问题，一些老百姓吃过这个亏，吸取了过去的教训，所以还是会对下乡商品的质量提出质疑。

以上关于本文的内容，仅作参考！温馨提示：如遇健康、疾病相关的问题，请您及时就医或请专业人士给予相关指导!

「四川龙网」www.sichuanlong.com小编还为您精选了以下内容，希望对您有所帮助：