“世界邦”说盼君珍重，定制游还有来日方长吗？( 三 )

但资本寒冬来得猝不及防。2017年之后定制游赛道融资热度开始下降。IT桔子数据显示，2019年定制旅行赛道投资事件仅有14起，投资总额近15亿人民币。而2020年截至6月11日，仅有4起投资事件，投资额仅有8000多万元。
而整个赛道中，能真正实现自我造血者寥寥无几。当投资风口一过，整个赛道的通病就集体暴露。
首先在用户需求方面，尽管有报道称，中国定制旅行线上线下的总额已经突破1000亿元，并且呈现出向低线城市渗透的趋势。但艾瑞咨询曾在其2018年发布的报告中指出，定制游市场的不成熟使得定制游发展受到阻力，主要体现在定制游市场规模化压力大、公众认知率以及接受率较低等几个方面，这导致定制游的市场并没有如外界想象的那么美好。
而在供应链和服务体系构建方面，面对尚需培育的定制游市场，平台向上游议价的能力相对OTA而言就会比较低，产品价格偏高的同时用户没有养成为"定制服务”买单的习惯，他们可能在获得相关定制行程服务之后，便在其他平台购买相似产品；而定制游企业想要打造自己的供应链，也非常艰难。
最后是竞争问题，一方面所有面向C端的定制游企业，携程等大型OTA类企业是他们绕不开的话题，OTA攫取了线上大部分流量，导致定制游企业获客成本高昂；另一方面，随着越来越多的定制旅游企业转型或拓展业务至B端，定制游2B端的竞争也在加剧。
环球旅讯特约评论员杨青锟直言，凡是不能在有效用户规模、复购率和供应链综合效益上做到收支平衡的定制游企业，不论怎么扛都没有用。“定制游不要盲目追求市场规模，还是要解决基本问题：用户在哪儿、复购能否赚钱、能不能在供应链为客户赋能。”
他建议定制游企业要计算一下自己企业的财务平衡点，看是否有足够的人、财、物资源和配套战略去实现，如果有困难，就缩小企业规模，调低财务平衡点。“这样才能留得青山在，不怕没柴烧。”
不可否认，疫情这一黑天鹅事件的发生，让投资方变得更为谨慎，同时境外市场的萎缩也让定制游的生存变得更为艰难，曾经的明星创业公司世界邦此时宣布破产清算，让定制游领域蒙上了一层阴影，但也有旅游企业在疫情下积极采取自救措施：
4月中旬，6人游以线上直播的方式发布护肤新品牌雪愈；5月，无二之旅的联合创始人蔡韵联合众人发布了新型兼职零工平台——任务叮咚，以帮助待业在家的白领和企业之间进行有效对接。
对于大部分定制游企业来说，新冠疫情的全球蔓延，无异于“灭顶之灾”，但他们还在艰难中奋力自救。希望所有熬过这个冬天的定制游企业，都能迎来更好的春天。

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