如何选购好的山地自行车及完备的自行车运动装备

2010年01月06日怎样选择适当的山地车当您想要想要山地车之前，有几项因素你必须考虑。你想玩的是哪一品类型的山地车？大概有多少预算？你是想成为职业级的选手呢？还是只想把它当成一种业余健身的活动？在这搭我们将会向列位逐一地介绍，让您明了各种山地车的不同构造与特征。您可以依据您自己的预算，选择您所需要的最适合您乘骑的越野山地车了。在所有的大前提之下，采办山地车最重要的一件事便是了解车架的尺寸巨细是不是适合你，买到不合尺寸的单车就好象买到了不合穿的鞋子，非常不利便。鄙人面有3个图片可以清楚地告诉你怎么测试单车是否合乎你所需要的尺寸。你可以将龙头及座垫提起来，看看其高度是否正在齐腰部。当踏板踩到底时，大腿与小腿必须几乎伸直。当你站立在上管上边的时辰，上管到你下裤档的高度该当起码保持8cm以上。在介绍各种不同功能的山地车之前，先谈一下购车的预算。对一般的初学者来说，我们建议你购买一台完整、标准型、没有减震装置、钢架车身的山地车。缘故原由是，这种钢架车身的车就是在发明减震器前，一直被骑士们沿袭施用的山地车。没有先后减震以及昂贵金属的车身，车本身的代价便其实多了。用其实的代价，买结构健壮的车身，可以跑各种不同的路面，零件出需要别人解答的题目的时机也不多。在这搭您同时要注意到，您的座车最好配上金属的脚踏板，或者好一点的话也可换成夹式踏板。另外一个比力省钱的方式便是采办二手的山地车。这种方法独一的缺点是与买二手汽车一样，很可能买到日后巨细毛病不断的车，因为你不懂得这台二手推车的已往历史与状况。在买二手推车前，一定要找懂车的人帮你检查，一般来说，二手推车的毛病，像车架本身如果受过创伤，很容易便看得出。给你的建议是，最好买只用过一年或两年又只在一般路面跑过的山地车。另一个检验的方法就是看看这个卖主现存车的保养状况。一般山地车倘使你是在找一辆可以在一般的路径上乘骑的山地车，那末这种 Trail bike 就是你最佳的选择了。这种山地车最大的特点是它有优秀的前叉避震器以及高品质由钢、铝合金或碳纤维打造的车身。其实这种山地车具有许多骑士们渴望的特征，这种车通常经久耐用，施用很多年也都不会带给您保养上的麻烦。一般乘骑的山地车，并不太在乎单车本身的重量，所以它的车身构造十分坚固。可是它也不是不克不及朝轻量的方向去，像特轻的钢或铝制的车身均可让整台车子的重量变轻，但一般来说除非是参加比赛用场的爬山车，车子本身的重量都不太重要。全减震山地车最初把减震体系装到爬山车上的目的，主如果为应付下坡竞赛时的冲撞，可是到了今天，如果你能够拥有一部靠得住、简便以及非常舒适的爬山车，即使不是为了下坡赛，也是很值得的。最新式的爬山车就是按照健壮、舒适这些前提所建造的，你可以整天骑在车上也不会觉得很委顿，所以说全减震的爬山车是最舒服的爬山车了。今天，全减震的爬山车已不限于下坡赛专用，区分它的方法是，如果这部爬山车是为了下坡赛专用，除开全减震以外，它所有的零件都是专门为适应下坡赛时的大力冲撞而设计，所以它的重量会比一般越野用的全减震爬山车重约10磅(4-5kg)左右。在求舒适的前提下，你会选择全减震的爬山车来参加任何一种的活动，但有一点你必须要记住，因为加之了避震器，你的爬山车已比其它无减震器的自行车重了许多，所以当您在乘骑的时辰，不必带些不必需要的设备或工具来增加你的负荷。在这搭职业选手们所骑的越野爬山车，与我们在店里面看到的库存或高等级的自行车都不一样，职业选手会为了获取胜利而选择轻量化，及能得到更高效率的设备。为此，她们往往要勉强承受很多的不舒适，像较窄的轮胎，较硬的座垫，这些都是她们为了使得到较快的速度下所作的牺牲。在越野爬山车的设计上，因此上坡时能爬得愈快愈好，而不太在乎下坡时或碰到凹凸不服路面的特殊状况。职业选手级的爬山车相当的轻，有时连前减震器包孕在内一般在23磅(10.5kg)以下。下坡赛的爬山车选手所骑的山地车，长久以来，都与越野赛所乘骑的山地车一样，只是在前叉多装上较长距的减震器。可是到了今天，几乎所有下坡赛的骑士们都选择了全减震的爬山车，它的减震器伸缩距离至少达到6英吋以上，重量比一般的越野爬山车要超过10到15磅(20-30kg) 。鄙人坡赛所施用的车身一定要非常的坚固，因为下坡时的冲撞力量，会由前叉传到车架，普通的山地车是承受不住的，甚至会造成车架的分割，在这个大前提下，重量已不是下坡爬山车的首要考虑因素，坚固才是重要。爬山车中有一种最特殊的，首要用来跃过各种障碍物，不像一般在普通山道中乘骑的爬山车。这种爬山车的特征是它专们为了蹦、跳、扭、爬而设计。这种特技车用来跳过各种不同的障碍物像木块、石块、长桌子，甚至汽车。这种爬山车与一般的越野车不同之居于于它的车身很低，选手有足够的空间可以在车上扭转。多用场山地车这种山地车是为既喜好山地车活动又要常在都会与山路间乘骑单车的人士所设计。它的车身虽然不必要拥有和山地车一样特别坚固的车身，可是还是必需达到坚固耐用的要求。车身的喷漆一定要好，来对抗都会中的刮、割、擦、撞。因为要适应都会内的路面，您可能也需要加之置物架与挡泥板。它的车身大多是用钢做的，也有用铝合金为材料，但仍以钢材为多。旅游山地车山地车其实是最理想的旅行朋友了。很多人都喜欢在旅行时，携带爬山车在外国的名胜风光区来乘骑游览，有些甚至是没有多少骑车经验的人士，无论怎么样，在决定将骑车规划成你旅游一部份之前，必须要注意一些事项。首先要注意的是车身材料的选择，因为不论活着界各地旅行时，如果车身出毛病，都能经过烧焊补缀的材料只有钢，所以钢制的车身是最合合用做旅游山地车。坚固耐用的组件是必要的前提之一，轻的组件是不适合装置行李，肩包或旅行用品的，更何况在旅行的环境下通常乘骑的时间，距离都比力长，耐力才是最重要的。旅行前的另一个重要的准备是要仔细检查轮圈的组件。如果没有办法订做新的轮圈组，你必须要把全般爬山车拿到好的车行去检查翻修，将飞轮检查一遍，换新的外胎及内带，这样才不会受到在异国荒郊野外抛锚之苦。座垫要选择非常适合自己又舒适的，最好是在旅行前试骑一段时间，不要在旅行期间才来试验，如果不适合，连换的时机都没有，总之，要考虑很长时间都要骑在车上，座垫的舒适非常重要。行李架的材料要坚固，价格低廉的铝制品有时很容易弯折，一分钱一分货，代价较高的架子会坚固一些。<转贴>19

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