motogp|MotoGP赛事历史上的十大传奇车手( 三 ) 罗西|曼岛-四川龙网

三、马克·马奎斯
最高级别的年度冠军数：6次（2013、2014、2016-2019）
时间回到2013年，年仅20岁的西班牙车手马克·马奎斯，在刚进入最高级别赛事的第一个赛季就以新人之姿成为年度世界冠军，随后在赛场上开启了属于他的时代，成为了罗西之后的统治级车手。
自成名之后，马克·马奎斯就以极具侵略性的驾驶风格闻名赛场，在弯道位置和其他车手的决胜竞争尤其激烈。作为艺高人胆大的传奇车手，马克·马奎斯时常能在超车竞争中给对手带来极大的心理压力，有时亦会因为激进的操作惹火对手。
在成名之后的2015年，他与前一任赛场王者罗西曾发生过赛场冲突，可以说是该项目历史上非常出名且时常被车迷作为谈资的车手恩怨风云。在前年摔伤右臂肱骨之后，还是现役车手的马克·马奎斯在统治力上有所减弱。

二、瓦伦蒂诺·罗西
最高级别的年度冠军数：7次（2001-2005、2008、2009）
相信对于许多对MotoGP知晓或者有一定程度了解的近现代车迷来说，瓦伦蒂诺·罗西的名字，很可能就是他们最早与这项赛事产生链接的因素。
来自意大利的瓦伦蒂诺·罗西出身于摩托车手家庭，父亲老罗西当年也是纵横过各大摩托车顶级赛事的名将。或许是命定、又或许是基因，瓦伦蒂诺·罗西早早走上职业摩托赛车手之路，且发展相当之平顺，还是个少年的时候就从moto3开始打通关爬到顶级规格。
细腻又敢秀的驾驶风格美名的罗西，在进入新世纪之后快速成为摩托车手里的顶流存在，哪怕退役之后，他的声势仍然相当之浩大。进入21世纪之后，瓦伦蒂诺·罗西无疑是最成功的摩托车手。

一、贾柯莫·阿戈斯蒂尼
最高级别的年度冠军数：8次（1966-1972、1975）
在MotoGP领域，来自意大利的贾柯莫·阿戈斯蒂尼，绝对是传奇中的传奇人物。在上世纪六十年代到七十年代初期，贾柯莫·阿戈斯蒂尼是赛车上的无敌传说，曾经在最高级别完成了一次七连冠的壮举。
前面七个冠军，阿戈斯蒂尼都驾驶着奥古斯塔车队的战车。在冠军旁落了数年之后的1975年，转到雅马哈车队的阿戈斯蒂尼完成了自己的第八冠。与此同时，他也为雅马哈车队带来了队史上的第一座年度车手MotoGP最高级别冠军。
此外，在第二级别的MotoGP赛事里，此人前后也有七次冠军。更为神奇的事情在于，除了在MotoGP领域极具统治力之外，贾柯莫·阿戈斯蒂尼在另外一项知名且更危险的曼岛赛事中亦留下过精彩表现，曾经完成同一年包揽MotoGP和曼岛两大赛事的壮举。不过，在自己好友吉尔伯托·帕洛蒂在曼岛参赛丧命的1972年之后，贾柯莫·阿戈斯蒂尼就再也没有参加过曼岛赛，而且对比赛的热诚有所下降，全盛的统治期亦于1972年结束。

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