创业|冬奥催生大众滑雪:速度与激情背后( 五 )


2006年 , 郭敬创办的塞北滑雪场和意大利老牌滑雪场多乐美地合作 , 尝试引进欧洲的先进管理经验 , 比如租雪具时采用填表做法 , 但效果不好 , 只实践了一年 。 “因为中国人不愿意填表 , 也不理解为什么要填表 , 觉得是浪费时间 , 很多人瞎填 。 ”他回忆 。
此外 , 多乐美地在塞北建了一条外高内低的高级道 , 引来国内雪友的嘲讽 。 但在欧洲人的观念中 , 高山滑雪的本质就是在山野之间 , 享受用身体去克服自然、亲近自然和融入自然的过程 , 所以他们的雪道都是依天然的山形地貌而建 , 不会凿山 , 也不会特意去“平整”雪道 。
为何欧洲近百年的雪场管理经验 , 进入中国后就水土不服?伍斌指出 , 因为欧洲面对的是一个成熟市场 , 而中国的滑雪产业仍处于初级市场阶段 , 也就是说 , 市场还没有真正培育起来 , 消费者以一次性体验滑雪者为主 。 在这样的背景下 , 整个行业 , 无论从安全意识 , 教学体系 , 还是对规则的共识 , 统一规范的建立 , 都很不成熟 。
《中国滑雪产业白皮书》显示 , 2019年 , 近8成的滑雪者是滑雪体验者 , 平均每年滑雪次数为1~2次 。 而在2021年雪季 , 虽然一次性体验滑雪者占比由2019年的72.04%下降至57.64% , 但滑雪者的人均滑雪次数仍在2次以下 , 不过从2019 年的1.6次上升为1.9次 。
瑞士冰雪产业专家、《全球滑雪市场报告》主编劳伦特·瓦纳特对《中国新闻周刊》指出 , 即使在欧洲 , 也没有什么有效措施避免新手去中高级道 。 但与中国的不同之处在于 , 欧洲只有20%的人是初级者 , 而在中国 , 大约有80%的人是初学者 , 因此 , 比欧洲暴露出的安全问题“要多得多” 。
多位业内人士指出 , 市场过于初级 , 也是中国滑雪行业当下面临的最大挑战 。 从表面看来 , 因为过多的新手占据了市场 , 会给雪场的安全管理带来挑战 , 但更深层的弊端在于 , 高损伤率不利于一次性滑雪体验者的转化 , 也就是无法培育出他们的滑雪兴趣 , 让他们成为雪场的长期客户 , 带来的直接后果是:市场无法“做大” , 产业发展不起来 。
创业|冬奥催生大众滑雪:速度与激情背后
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1月11日 , 云南曲靖会泽大海草山国际滑雪场 , 两名小朋友在体验化雪 。 图/新华
为解决转化率低的行业痛点 , 北京市滑雪协会副主席、雪帮雪业创始人、《中国滑雪产业白皮书》的撰写者伍斌 , 自2021年起 , 在八达岭雪场进行了一场小型实验 。 整个雪场被改造成“全教学”场景 , 参照北京市滑雪协会设计的《北京市大众滑雪锻炼等级标准》 , 共有九级 , 所有滑雪者只有通过了对应等级的关卡考核 , 才能进入对应的雪道 。
八达岭滑雪场总经理姚裕告诉《中国新闻周刊》 , 这样做的好处是从源头上避免了新手上中高级道 , 提高了安全性 , 也实现了最核心的目标:提高转化率 , 因为对初学者很友好 , 越来越多的家长带着孩子来“复购” , 逐渐培养出一些消费习惯 。 但另一方面 , 因程序繁琐 , 也“劝退”了一些有经验的雪友 , 带来了部分经济损失 。
伍斌表示 , 目前 , 从连续两个雪季的运营来看 , 这种模式在商业上是可以走通的 。 “我们第一年虽然亏损 , 但第二年已经实现了盈利 , 为了提高转化率 , 适应当下的初级市场 , 这个方向是对的 。 ”
对于这种模式的未来 , 业内大多还处于观望状态 。 伍斌指出 , 早年间 , 针对初学者上中高级道的问题 , 也曾有少数几个滑雪场尝试过关卡考核+免费教练的方式 , 但这些尝试最后都失败了 。 崇礼万龙滑雪场董事长罗力就告诉《中国新闻周刊》 , 从七年前开始 , 他在雪场内设立了免费公共教练点 , 每天有十几位教练提供服务 。 但无论是高峰期时七八千人的日流量 , 还是日常2000~4000人的日流量 , 迄今为止 , 每天来寻求免费培训的滑雪者一直是个位数 。


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