保障|万人运输千车组织交通保障完美支撑北京冬奥会服务|交通|冬奥会|组织|北京-四川龙网

从鸟巢盛大的开幕式，到每一场比赛， 2022北京冬奥会每个精彩瞬间的诞生，都离不开交通保障团队强大的支撑。
万人运输、千车组织、秒级调度。 “双奥之城”用堪称完美的人员集散方案，扁平化、可视化的高效指挥调度， “武装”到每辆车、每条路的科技应用，万余名交通人舍小家、顾大局的奉献精神，让世界各地运动员、参会工作人员频频点赞，让国际奥委会主席巴赫亲笔书写感谢信。交通服务保障的成功经验，将成为冬奥遗产的一部分，为重大活动交通保障提供新标杆。
扁平化指挥
市领导直接对话车队
“这场降雪，一定要嘱咐驾驶员安全行车、注意防滑，企业自身做好应急预案。 ”2月11日，降雪开始前，在设于市交管局的冬奥交通保障指挥调度中心，一场连线闭环内外的视频会议正在召开，市领导直接“对话”闭环内车队负责人，从驾驶员配班到雪后交通保障，一连串部署都直接通知到闭环一线。而这次会议，从发通知到人员到齐，只用了10分钟。
如此高效，得益于扁平化的指挥体系。在冬奥交通保障指挥调度中心，来自市交通委、市公安交管局和冬奥组委交通部的工作人员，组成了临时“作战部队” ，融合办公。 “过去需要跨部门传递的会议通知以及大量需要公文、电话协调的事项，在这里只需打声招呼，减少了中间环节。 ”指挥调度中心综合组负责人、市交通委综合运输处处长张涛告诉采访人员， “每天早晚，两次例会，所有需协调事项即时办理，事不过夜。 ”
临开赛前，冰球项目团队向奥组委提出申请，希望将班车变成包车服务。这意味着车辆、驾驶员都要增加。相应增加驻车、住宿等问题，难度很大。 “但不到一天时间，来自北京公交集团的22辆公交车、30名驾驶员筹措到位。这就是北京速度！”市交通委地面公交运营管理处处长王昊感叹道。
开幕式上，各类客户群4万余人齐聚国家体育场，交通运输有序集结、快速疏散，组织严密，衔接顺畅，细节周到。 “车辆精准立体监测，公铁联运无缝衔接，集散过程展现了强大的交通组织能力。 ”北京冬奥组委交通部保障处处长王江说。
可视化调度
六千余辆车安装“千里眼”
“举办这届冬奥会，难度前所未有。 ”张涛介绍，受疫情影响，包括交通组织、观众观赛在内的方案全都推倒重来。不能像以往重大活动一样使用大运量地铁运输，北京冬奥组委、北京市、河北省张家口市共同筹措了6000余辆服务用车和1.3万余名驾驶员，交通服务覆盖32个场馆、32个服务设施、60个注册酒店。
车辆规模数倍于以往，交通指挥人员却更得心应手。让他们心中有底的，是有着“千里眼”之称的科技应用——6000余辆涉奥保障车辆安装智能指挥调度终端。依托5G、北斗定位等技术，可以将定位精度控制在15米以内，数据实现秒级回传。
“通过北京冬奥会指挥调度平台，所有车辆都实现从出发地到目的地全程立体化精准监测，只要一上路执行任务，就进入监测范围，车内、车外立体化监测，中途如异常停留，平台就会自动提示报警。 ”市交通运行监测调度中心主任徐海辉，点开平台地图上一辆正在执行任务的车辆，行驶画面立刻呈现在眼前，还能切换车头前和车厢内两个视角。相比以往靠打电话、发传真等，速度快，效率高，可以实现随时随地视频通信。
交管局指挥大厅“涉奥远程事故处置”专席上，交警杨晓涛不断巡视着各处探头拍摄的路面情况。奥运专用车辆都是“点对点”运行，行驶线路预先报备，沿途绝大多数路段能够实现探头全覆盖。

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