在集团前方控制集团行进速度 。
培根 Bacon
众多车手共同高速行进、竞技 , 难免会发生摔车事故 , 车手身上粉色疤痕是“战功彪炳”印记 , 在国外戏称为“培根” 。
控速 Blocking
车手或车队在集团前方控制大队行进速度 , 目的通常是为了保护车队中在前方领先集团冲刺的成员 。 今年三月的环台赛中 , 各车队常说被澳洲队Drapac Cycling挡住 , 就是这么回事 。
爆掉 Bonk
在高强度、距离长的单车比赛中 , 车手突然感觉无力、体力透支的情形 , 我们称为“爆掉” 。
围攻 Boxed in
车手-尤其是有夺牌优势的车手 , 可能面临对手的围攻 , 无法突围卡位或发动攻击 。
裁判长 Commissaire
正规的单车比赛中 , 大会设有裁判长 , 这位记录赛况、违规情形等重要事项的官员 , 通常会坐在专属的裁判车中 , 随比赛前进 。 这位官员除了做出裁决 , 也需要负责保证赛事公平进行、在官方成绩上确认无误签字等工作 。 比赛通常还会有副裁判长协助执行任务 。
顶级 Hors Catégorie (HC)
在公路车赛事中 , 设有1(最难)、2、3、4(最简单)级数高低不同的等级 , 一般以陡峭度与距离分类 。 若某个爬坡点爬升超出1级以上类别 , 就是HC顶级 。 例如环兰卡威大赛 , 就有这样的爬坡点;台湾的著名爬墙地-武岭 , 也有5个一级坡 , 难度相当高 。
新手 Neo-pro
转入职业第一年的车手 。
耐力型选手 Rouleur
在平路或颠簸路面 , 如巴黎-胡贝(Paris–Roubaix)或Tour of Flanders , 骑乘特别拿手的车手 , 我们称为耐力型选手 。 最有代表性的选手是Tom Boonen 与Fabian Cancellara 。
后勤人员 Soigneur
请大家来跟着我们念一次这个法语字-[swa??r] 。
这个法语字字面上是“照顾者” , 代表的是单车界不可或缺的车队工作人员 。 找到一个适当的字来称呼他们很不容易 , 因为soigneurs的工作内容可数不完-按摩、准备补给品、开队车 , 除了维修洗车和指导车队战略 , 出场比赛的大小事务 , 都是能力强大的soigneurs担起责任搞定的 。
借力 Sticky bottle
在比赛补给区外的时刻 , 选手可能会在从队车人员处接下补给品时 , 短暂停留以省点力气 。 通常这是被允许的 , 但车手跟着队车超过两秒或太长时间 , 裁判可能会判犯规 。
之字形弯路 Switchback
又称为“发夹弯” , 指在山路中蜿蜒的上坡或下坡弯路 。
队长 Team Captain
在一支车队中 , 会有负责指挥战术、传达指令的车手 , 通常是经验较丰富、能力较出众者担任 , 队长也有可能就是主将(Team leader) 。
时间奖励 Time Bonus
颁发给在冲刺点(intermediate sprint)或赛段终点排名最高的几位车手 , 他们获得“减秒” , 也让冲刺积分得主有机会累积点数穿上黄衫 。
关门点 Time Cut
在单站比赛中设有关门点 , 目的是让所有车手能在冠军冲线后的一定时间(百分比)范围内完赛 , 否则会被DSQ-取消比赛资格 。
还有许多单车术语和战术需要认识 , 请各位热血车友与我们一起学习 , 祝观赛愉快!
来源:单车时代
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