各位骑友会不会经常对新闻中中文或英文的专业术语感到迷惑呢?下面为大家整理了公路自行车赛中一些常用的术语 , 希望能对大家更好的观摩比赛有所帮助 。
全能型车手 All-rounder
在爬坡、冲刺、计时项目都表现不错的车手 。 通常来说 , 他们在比赛中的个人成绩总排名会较其他专攻某项的车手高 。
追击 Catch
车手追上领先车手或集团的“抓捕”动作 。 通常领先者被追回后 , 与主集团再次结合成为大集团 。
攻击 Attack
逃逸的车手引人注目
当车手加速离开主集团时 , 就叫做攻击 , 也叫做突围、脱逃 。 通常来说 , 目的是获取全场的注意、为赞助商曝光 , 最终可能夺得单站优胜或领骑衫 。
集体冲刺 Bunch sprint
比赛最后的高潮时刻
通常在终点线前出现 , 众车手一同冲线的行动 。
冲刺积分 Bonus Point
每个单站都会设置几个途中冲刺抢分点 , 前三名到达抢分点的车手将获得由高到低的积分 。
踩踏频率 Cadence
也称为回转速(rpm) , 是骑乘者每分钟完成转动脚踏动作的速率 。 回转速越高 , 表示踩踏效率越好 。
敢斗奖 Combativité
环京敢斗奖得主-中国大陆车手姜坤
一场比赛中 , 在进攻、追击突围车手等方面表现最突出的选手 , 奖项积分以进攻的程度分配授与 。
未完赛 DNF
Did Not Finish , 车手因为伤病等原因参赛但未能在时间内完成比赛 , 成绩不列入总排名 。
未出赛 DNS
Did Not Start , 车手在出发名单上但未出赛 。
取消比赛权利 DSQ
Disqualified , 车手因未遵循规定或违规不改 , 被取消参赛权 。
挡风 Draft
尤其是在平路比赛中 , 车手遇到的挑战-风阻 , 会让骑乘比较吃力 。
因此会有车手骑在其他人或车子后方 , 来降低风阻 , 保持体力 。
补给区 Feed Zone
又称 Feeding Zone, Free Zone.
比赛中设置一个区域 , 让车队提供车手饮食补给袋的地方 。 通常 , 车手不会在这个区域发动攻击 。
时间差 Gap
比赛时 , 车手或是集团间的时间差 。
大环赛 Grand Tour
三大环赛是公路车赛最高殿堂(图为环法赛颁奖台)
世界巡回赛最高级 , 影响力也最大的三场比赛 , 在单车强国举办;第一场为春天的环意赛(Giro d'Italia) , 接着是夏天的环法赛(Tour de France), 最后一场为环西赛(Vuelta a Espana) 。
积分总排名 General Classification (GC)
一场比赛最终结算成绩 , 累积时间最低的车手 , 获得总排名第一 , 是比赛最高荣誉-总冠军 。 其他总排名奖项 , 还有爬坡王、冲刺王、新秀最佳等常设奖 。
而排名最后的车手虽然不会得到名号 , 却有一个称谓:红灯笼(法语:Lanterne rouge)代表最后一名 。
爬坡站等级 Mountain Climb Classification
比赛中设置的爬坡抢分点 , 难度与级数由低至高为4、3、2、1、顶级(HC);越高的级数代表爬坡长度越长、坡度越陡 。
掉队 Off the Back
车手跟不上主集团前进的速度 。
主集团 Peloton / Pack
主集团行进中
比赛中最多车手集中的行进集团 , 通常至少有20人组成 。 主集团高速前进时可形成长队伍 。
轮车 Paceline
车手们高速行进时为了挡风 , 轮流进行接上前人、退下、跟车等动作 。
序幕赛 Prologue
通常是为了决定一场比赛的第一站领骑衫进行 , 以个人计时的方式竞赛;比赛距离约在8公里左右 。
拉速度 Pull
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